又是一年3.15 2011年汽车行业投诉热点
又到一年3.15，每一年的3.15汽车行业热点都是大同小异，今年的也差不多。最近业内沸沸腾腾的大众DSG变速器被质检总局施压面临召回的事件又将汽车行业推上风口浪尖。2011年度中国汽车发动机问题高居榜首，汽车售后服务问题再一次摊上了台面。汽车售后服务市场一依然是用户投诉的主要来源。汽车产业、汽车市场的发展和汽车用户的要求仍存在较大差距，服务水平参差不齐，各类售后服务问题凸显。
而最近各大门户网站相继上线了几个关于3.15汽车投诉的专题，这次，4S店可谓是众矢之的。
"4S店的配件价格是统一的，各家的配件都这个价。"、"在外面修理店换配件，都是副厂的，原厂配件不供应小修理店"、"配件关系到司机和乘客的生命安全，您不能因为图便宜，忽略安全。机械的东西，万一发生什么，谁也不知道会不会遇上。"…… 这几句话相信每个到4S店购买过车的人都会通过，就这几句简单的话，您听后会怎么想?是的，"安全无小事"，您忽略了汽车安全，也许就是忽略自己的生命。相信没有车主会对汽车安全配置上斤斤计较，基本上都会对4S店的安全服务上乖乖"就范"。
4S店内的汽车用品比其他门市店要贵不少，但是这样还是有很多车主愿意去4S店“挨刀”。这是为什么呢，因为这部分的车主相信4S店是汽车厂商指定加盟的，对于汽车的维修保养和用品选择上要比外面的汽配城正规，出了问题能有效保修。事实上，4S店到汽配城批发配件并不是秘密，现在很多批发店的主要客户就是4S店。
不少车主更是结合了"4S店+汽配城"的保养维修模式。普通的维修保养自己到汽配城，车辆的定期检查和检测则到4S店，毕竟4S店的专业设备比汽配城的要更专业可信;而汽配城的维修保养价格则更容易让人接受;因为大部分的汽修厂是不会因为多卖一个假配件而失去一个长期客户的。
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