回 五祖 的帖子
五祖:就由你来投资,算30%股份。 (2014-04-09 13:52) images/back.gif用地面积72亩总投资8000万元我就纳闷了难道合浦城东客运站比南宁琅东客运站造价还高。一个县城而已用着这么大吗?
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五祖:偏远了,上落不方便了,建再大也没好处。(2014-04-09 13:57)嬀/color]images/back.gif到时大部分人就不觉得远了,不信等着瞧
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威廉州长:到时大部分人就不觉得远了,不信等着瞧 (2014-04-09 19:51) images/back.gif车站的其中一个原则是方便出入,搞那么远,很不方便的。看看广州那么挤,省站和市站都在火车站旁边,越秀站更是在市中心,需要多了周边多搞几个车站。以后去北海,搭个三轮车去车站10元,然后合浦到北海7元,搞笑吗?
回 鲲鹏击海 的帖子
鲲鹏击海:车站的其中一个原则是方便出入,搞那么远,很不方便的。看看广州那么挤,省站和市站都在火车站旁边,越秀站更是在市中心,需要多了周边多搞几个车站。以后去北海,搭个三轮车去车站10元,然后合浦到北海7元,搞笑吗? images/back.gif
南宁的汽车站从火车站附近搬到了那么远的琅东,搞笑吗?
合浦还在往北海方向(即火车站附近)规划有一个城南客运站,兼公交首末站,搞笑吗?
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鲲鹏击海:车站的其中一个原则是方便出入,搞那么远,很不方便的。看看广州那么挤,省站和市站都在火车站旁边,越秀站更是在市中心,需要多了周边多搞几个车站。以后去北海,搭个三轮车去车站10元,然后合浦到北海7元,搞笑吗? (2014-04-09 21:59) images/back.gif这只能寄希望于我那些可爱的县老爷们了,希望他们尽快带头启动县内公交系统和出租车系统的建设并尽快投入使用。说真的,三轮车既不安全也不划算。 建议合浦的车站做到中粮,北海的车站做在赤壁,这样合浦到北海的距离就可以象一些人的说法(合浦工业大道)上0公里了。 attachment/photo/Mon_1212/492_7c4c13543752235e2af4ae0af9067.gif 通往新车站那边的路正在修,不修好路怎么运建材进去啊