重要进展：合浦至湛江高铁二次环评，公布详细线路走向
以下摘自合湛线第二次公示（简本）一、建设项目概况
（一）地理位置路径及相关背景
新建合浦至湛江铁路位于广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区，途经广西自治区北海市合浦县、银海区、铁山港区，广东省湛江市廉江市、遂溪县。
2011年，国家发展和改革委员会以《国家发展和改革委关于新建合浦至湛江铁路项目建议书的批复》（发改基础【2011】409号）对本项目建议书进行了批复，中铁二院于2013年12月完成可行性研究文件（送审稿）的编制工作，2014年3月完成本项目可行性研究文件（修编）工作，可研正式稿正在编制过程中。
线路自在建合浦车站东端侧向引出后，上跨南北高速公路后南侧绕过牛尾岭水库，折向东北于平阳村设平阳越行站，设北海联络线与在建钦北线连接，在钦北线设白水塘车站，联络线长20.765km；出站后向东北经深车凼、平头村，于南康镇火甲村北侧设铁山港北车站，设玉铁联络线与拟建玉铁线连接，联络线长13.978km；先后跨过拟建玉铁线、在建玉铁高速公路、既有渝湛高速公路，在既有渝湛高速公路北侧约460m处跨过铁山港港湾，经白沙镇、于山口镇西北侧设山口站；尔后进入广东省境内，线路经高桥镇，向东经高桥河二级水源保护区，后折向东南下穿G325国道，上跨红江大河，经中间村、马山铺、早合垌、碰仔村，向东于青平镇南侧设青平站，出站后经营仔镇上跨G325国道，线路沿规划金山新型工业园北侧，上跨沙判河、九州江，后折向东南，于规划金山工业园区东侧设横山镇站；出站后跨雷州青年运河，向东于遂溪城区北侧预留遂溪北站，设遂溪北~遂溪~黄略联络线与茂湛线连接，联络线长40.287km，预留遂溪北站至湛江西（客）站的正线。
线路正线全长115km，联络线长约75km。正线设计速度200km/h，联络线100km/h、160km/h。设计全线铺设有砟轨道、无缝线路。新建车站6个，分别为平阳站、铁山港北站、山口站、青平站、横山镇站、白水塘站。全线新建桥梁64座90584.91延长米。全线新建隧道1座0.56km。
新建合浦至湛江铁路环境影响评价第二次公众参与公示
一、建设项目情况简述：
1、建设项目的名称：新建合浦至湛江铁路
2、建设项目的概况：本项目位于广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区，线路西起广西壮族自治区北海市合浦县，向东经铁山港湾进入广东省廉江市，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。本项目为国铁I级电气化客货双线铁路，正线从合浦（不含）至遂溪北（含）长约115km，联络线包括铁山港北、北海联络线及湛江枢纽配套工程长约75km，预计2014年底开工，工期4年。 合浦无有上落站，
做果多高铁有猫用
前提先把合浦站开通在说。
请管理员把这张图放到主贴前端，谢谢！ 江茂线也开工了，预计2018年通车，如果合湛也能按时开峻工，界时合浦到珠三角的铁路就连接上了。 合浦到南宁和其它地市的高铁什么时候才开通呢？做那么多没有上落站有意思吗？ 合浦站7月1号开通，不过貌似不是每躺车都停合浦站 此路又是弯大弯（如图），既要跨海，不如拉直，从铁山港东西两岸的码头中通过。
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