电动车上牌弊大于利的奇葩理由居然是“上班路上不能闯红灯了”!各位评论能手怎么看
北海电动车上牌工作结束后,有人传下一步就要到合浦了,也有人吐槽合浦办事效率龟速过完今年都不可能办理上牌。结果上牌通告出来了吧,随之而来的问题也多多:以前买车的店关门了、发票和合格证找不到了、能上正式牌的车速太慢、上临时牌的又只能开四年……估计欢喜的人不会太多。和朋友聊天聊到这个电动车上牌的问题,看得比较开的说:“上临时牌只能开四年,其实电动车寿命也差不多这个年限啦!”奇葩的说:“如果能不上牌就好了,谁想上啊,不然上班路过六个红灯,迟到扣的钱从工资里减去可能还要我贴钱!”爱操心的说:“略担心从村里开出来上个牌就不够电开回去了……”
有人吐槽这是某府敛财的机会,他们办事被吐槽不办事也被吐槽。还有人吐槽手续太繁琐,繁琐都还有漏洞别说简化会有多好。要我说,规范化的管理总比放养式视而不见好。话说好久没见六公了,哪位还有什么高见? 占个沙发看楼下的回复 电动车上牌就一定能够降低或减少交通事故吗?毕竟给电动车上牌只是一种管理办法。要真正降低和减少由电动车引起的交通事故还必须铺以其他办法建议给电动车上上规矩。上牌的同时还要强化对骑车人交通安全教育学习一下交规。要像对机动车驾驶员一样管理如考驾照上牌买保险等。否则就不允许上路行驶。 下载了电动车上牌系列文件看了,处罚得太轻了,说罚款重点或把车没收几天看看会怎样 上班路过六个红绿灯,
就算是全部红灯等待时间也不超过10分钟,
何必闯红灯。
没摄像头和交警,上牌和不上牌的没什么差别
回 合浦008 的帖子
合浦008:上班路过六个红绿灯,就算是全部红灯等待时间也不超过10分钟,
何必闯红灯。
(2014-08-03 10:09) images/back.gif
闯红灯要么罚款要么就是罚在那里站岗直到抓到下一名闯红灯的人才可以离开。 其实解决事情办法有很多,规定下来了是需要人实行的,不知道那么多人叫骂连天同时他们做到守规没有? 考取本科的才能开电动车最好了