与铁道结下不解之缘的包建辉，他是铁道线上的“马前卒”
今年60岁的包建辉在银海区平阳镇包家村，是一名响当当的“老护路人”，从1995年北海修通铁路开始，包建辉就与铁路护路结下了不解之缘。10多年来，他的足迹踏遍了辖区铁路沿线的每个角落，积极主动地维护铁路安全和宣传护路知识。被誉为铁路护路工作的“马前卒”。上个世纪九十年代，还在银海区平阳镇包家村担任村干部的包建辉见证了北海铁路开通的历史性一刻。1995年，铁路修通后从包家村经过，铁路的开通为北海的经济发展带来了很大的好处，但同时由于村子离铁路太近，一旦护不好路，包家村村民的生命财产安全就会受到很大的威胁。于是，当时担任包家村委党支部副书记的包建辉主动担任起包家村义务护路队队长。
铁路护路联防巡道员——包建辉：以前在村委当干部的时候村委路段出现了两单事，有一次一个家庭主要劳动力在一次播种的时候被火车轧死了，另外，一个村民拉一头牛经过这条铁路也给火车轧死了。（回）这一次是血的教训，在我心里头受启发，这段路要不出事，一定要管好路。
从此，沿线6.5公里铁路就成了老包的第二个家，为了巡查线路保一方平安，老包经常放弃与亲朋好友团聚的机会和放弃了节假日。而对于流浪在公路和铁路立交桥下的乞讨人员和精神病患者，为了防止他们行走在线路上被火车撞上造成交通事故，或者就地取材把石头摆放在铁路上造成列车颠覆事故，老包总是想尽一切办法劝说，把他们清离铁路。
铁路护路联防巡道员——包建辉 ：（有一次）有一个精神病人身高有一米八左右，原来在土地上走的，火车来的时候，火车来的时候他突然上了铁路，这时火车距我有一百米左右我看到就跑过去把他推下去，但是他力气比较大，第一次推不动，再推第二次，才把他推出去，把他推出去以后，火车刚好在我身边过去了
2009年2月，老包刚从村委退下来，又成为了一名专职护路联防队员，负责管辖钦北线K82+500公里至K89共6.5公里的线路。
铁路护路联防巡道员——包建辉：每一天都要走20多公里，我一年360天，起码有七千公里一年
去年年底，北海开通了高速铁路，铁路沿线实行了全封闭，包建辉的护路工作方式有了改变，但他的责任心始终没有改变。
铁路护路联防巡道员——陈师傅：（包建辉）工作认真负责，哪一个路段，哪一个危险的地方，哪个场的地方他都不放过一点，坚持每个地方都勘察一遍
几年来，他巡查线路共3100多公里，劝阻行走在线路上的闲杂人员共123人次，清理流浪人员和精神病人共57人次，清理入界耕牛共156头。2010年8月份，包建辉荣获了2007—2009年自治区综治委铁路护路联防先进工作者。
铁路护路联防巡道员——包建辉：现在我是这个岗亭的组长，不止自己做好，还要带好岗亭的这几个人，只要我在岗亭一分钟，我的责任是六十秒，分分钟发挥我的余热，分分钟做好（护路工作）
让生命发挥余热，这不仅是一份誓言，更是发自内心的责任，值得我们去学习。来源北海电视台 这个工作好爽，但要挨日头晒。
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