为安全设置减速带，只是减速带对于“两轮”车而言就好像“浮云一片”（图）
所谓“存在即合理”，世界如此之大，事物如此之多，无奇不有。所以对于我们眼里看到的一切都应该以正常的行为来对待。毕竟这个世界，由于人类思维的高速发展、主观能动性不断增强。随之而来的必定是对整个世界的大改造。试想下：在原始社会阶段人类为了生存不断的在这个星球上找寻着赖以生存的元素。随着找寻的循序渐进人们发现了许许多多可利用的物质。譬如：林木可以加工房屋与家具、水源可以饮用、洗漱。种种的发现都预示着人类将进入“新纪元”！社会的进步、城市的发展必然促成人类物质生活的提高。人们为了方便自身的出行问题，汽车在不断的更新，道路同样也在不断的变换着。从当初的乡村的黄泥路到现在水泥路、沥青路日新月异的变化见证着整个社会“大变脸”。
从起初时速低的车辆到现在时速高的车辆，车辆的迅速发展、车速由低到高对城市间人们的出行造成生命的威胁。为了更好的限制车辆的运行速度，也为减轻不安全事故的发生。人们便思考除了设立“道路减速带”来缓解车辆的高速运行。减速带的最大作用在于，其突出的部分能够对行驶中的车辆产生颠簸，让车辆的速度得到最大化的减慢。
正因为“减速带”所起到的关键性作用，所以很多地方都纷纷的按照要求设置了减速带。众所周知，位于合浦县西门江附近的某段道路在前段时间同样设置起了减速带。但是设置的时候有部分群众直言：“本来开车一路平坦的，突然间被“它”这么一下，真是不爽啊！”正是这种“不爽”最后形成了一种看似很聪明，实则很无聊的行为，那就是，即将开近减速带的时候就专找没有减速带的地方走。看看这些人无聊到极点的“罪证”。
尤其是这位大叔，在你经过的时候我都为你捏了把冷汗啊。从减速带到宣传牌的距离，也就那么一小点。要是万一不留神出现差错怎么办。但是最后你顺利通过了，只能证明大叔的车技还是相当成熟的嘛！看来此位大叔一定是每天都经过此处，最后依靠不断地实战经验总结出此套宝贵的“过路法”。只是这种危险的动作以后还是不要做了，真的。“不怕一万就怕万一”。
设置建设带的设计师，在某些人看来同样有点“脑残”。既然你设立减速带是为了是高速运行当中的车辆在接触到减速带的那一刻得到应有降速。那么你为何还要把中间和两边部分“截除”。莫非，当时你们设置的减速带时候，只是为了让汽车减速即可，至于摩托车、电动车就一律放宽限制了。要知道现在驾驶摩托车及电动车的人，经常出现所谓“飞机速度”的驾驶情况。所以你们这些设计者的设计眼光还是太过于狭隘了。只知道“高大快”却忽视“小快灵”同样可以造成可怕的危害。
减速带是的设立只是为了更好的把危险事故的发生率降到最低，所以还是请我们广大群众们不要这么无聊到极点，为了一时的平坦，放弃自身的安全。试想下：高速行进间的摩托车遇到长距离减速带的时候，不愿意朝减速带方向驶去，而是左顾右盼的在寻找那一丁点的“平坦”。最后发生不必要的事故，岂不是可笑之极。
楼主是“道路安全科”的吧，闲着无事跑去研究减速带！ LZ正宗废仔吃饱饭无事料，你以为开电动车在减速带过无顿得散架？人家想开哪里就哪里，路面又无标分机动车道 LZ正宗废仔吃饱饭无事料，你以为开电动车在减速带过无顿得散架 楼主能说人话么？ 减速带