它山之石：走在北海前面的玉林北流同城化，2015通公交，2016轻轨前期
玉林市突出推进十个重点方面同城化加快玉林-北流同城化进程 广西壮族自治区发展和改革委员会网站 www.gxdrc.gov.cn 2015-02-28 来源：玉林市发展改革委
玉林城区和北流市空间距离适宜，经济社会发展关联度高，随着“十二五”玉北福一体化进程的加快，玉北两地经济发展和城市化进程的不断加速，交通的日趋便捷化，同城化趋势更为明显。为深入贯彻实施《广西壮族自治区新型城镇化规划(2014—2020年)》，扎实推进市委、市政府“三年打基础，五年大变化”、建设“两城市一中心”的战略部署，协调区域发展，玉林市着力从十个重点方面有步骤地加快推进玉北同城化进程，提升城市的首位度和综合承载能力。
一是推进“玉林城区-北流同城化规划”。把北流城区纳入中心城市规划建设体系，组织编制《玉州-北流同城化规划》。做好玉州、北流市的城市总体规划衔接，完善区域内外交通联系，做好规划服务工作。2015年6月，完成《玉林城区-北流同城化规划》编制和上报审批；2015 年底，完成相关城市总体规划和专项规划衔接工作。
二是推进“玉林城区—北流交通同城化”。推进玉林城区—北流交通同网，建设玉北大道、教育东路延长线，提升城市交通便捷度。规划建设玉州—北流城市轻轨交通。2015年，完善玉北大道配套设施建设，实现玉北城市公交运营。2016年教育东路延长线至北流甘村建成通车。玉州—北流城市轻轨交通项目前期工作基本完成。
三是推进“玉林城区—北流金融服务同城化”。打破行政区域限制，实施金融机构、金融市场、金融业务服务、社会信用体系同城一体化建设。2015 年，启动金融同城化各项工作；2017年底，初步实现金融服务同城化。
四是推进“玉林城区-北流基本公共服务同城化”。1.推进“玉林城区-北流教育资源同城化”。推进玉林城区、北流市基础教育信息化水平；加强两地教育专家资源和教师培训交流合作；促进玉林城区-北流优质教育资源的共享，推动教育资源均衡配置。2015年启动各项工作；到2020年，实现玉林城区-北流教育资源同城化。2.推进“玉林城区-北流医疗卫生资源同城化”。推进玉林城区—北流医疗卫生机构合作共建、优质医疗资源战略合作，加快推进同城卫生信息平台建设，促进医疗服务信息共享。优化医疗卫生资源布局，促进医疗服务同城对接。统筹规划急救设施，逐步建立统一的急救医疗网络体系。2015年启动各项工作；到2020年底，实现玉林城区-北流医疗卫生资源同城化。3.推进“玉林城区-北流就业与社会保障同城化”。深化就业服务合作，推进就业信息和职业技能培训资源共享，建立统一的就业服务信息平台，推动就业失业登记、就业指导、职位发布、政策咨询等服务对接，促进就业服务同城化。加强社会保障合作，逐步对接筹资标准与保障水平，逐步统一城乡居民社会保障待遇补贴标准，共同构筑全民参保、政策趋同、流转顺畅的和谐都市区。2015年启动各项工作；到2020年，实现玉林城区-北流就业与社会保障同城化。
五是推进“玉林城区—北流城区基础设施同城化”。推动玉林中心城区基础设施和公共服务设施向玉东、北流延伸，逐步实现通信、供水、燃气、公交、垃圾污水处理等设施联网共建共享。2015年启动各项工作；到2018年，实现玉林城区—北流城区基础设施同城化。
六是推进“玉州—北流产业一体化”。编制玉—北产业布局专项规划。联合推进行政审批制度改革，开辟同城化建设重大项目“绿色通道”。坚持错位分工与协调发展，以重大项目为龙头，以产业链为纽带，利用同城化便利，合力打造产业集群，形成产业整体竞争力。2015年，完成玉—北产业布局专项规划；到2020年，玉—北初步实现产业一体化。
七是推进“玉林城区—北流信息同城化”。统筹玉北信息基础设施建设，深化电子商务、电子政务应用与信息资源整合，促进信息应用服务及用户体验同质化，积极推进电子政务等公共系统互联互通和资源共享。2015年启动各项工作；到2018年，实现玉林城区—北流信息同城化。
八是推进“玉林城区—北流生态建设同城化”。推进水气污染治理、固体废弃物综合利用与安全处置等环境协同整治，加强饮用水源地保护，建立统一的环境预警体系。推进湿地公园、会仙河公园、五彩田园建设，打造城市“绿轴”、“绿核”，共同构建一体化绿色生态架构。加快玉北生态环境建设、生态产业建设、生态人居建设、生态文化建设，2015年启动各项工作；到2018年，实现玉林城区—北流生态建设同城化。
九是推进“玉林城区—北流旅游同城化”。统筹加强玉北旅游整体规划建设、宣传促销、公共服务、行业监管工作，建立统一的旅游突发事件联合处理机制和旅游投诉机制，推动旅游信息共享，构建一体化旅游服务体系。2015年启动各项工作；到2018年，实现玉林城区—北流旅游同城化。
十是推进“玉林城区—北流市场同城化”。建立透明、便利、规范的投资促进机制，营造统一、公平、开放、有序的市场环境和高效、优质的服务环境，培育区域性商贸、物流、科技、文化、旅游和公共产品等共同市场。建立公共资源、国有产权等各类交易资源信息互动机制，实现玉北产权要素市场“资源同城化、规则同城化、信息同城化”，形成同城化发展合力。2015年启动各项工作；到2017年，实现玉林城区—北流市场同城化。
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那么北海合浦的情况又是怎么样呢？ “实施大县城战略，加快合浦县城开发建设，推动合浦县城和北海主城区一体化发展，支持合浦县创建广西特色旅游名县”，这是北海市2015政府工作报告中提到，告用的是“一体化”而不是“同城化”。除此之外，再找不到更详细的信息了。就像去年也就是2014年北海政府工作报告中一笔带过提到的“加快廉州湾区域和铁山港东岸开发建设，推进合浦县城与主城区一体化发展，稳步有序扩大城市规模”，实际上毛都没做，让人失望，2015年的报告也是一笔带过泛泛而谈，空洞而无实际。旁边的玉林是什么情况，人家书记出来对同城化讲了很多，也实实在在在推进这个事情。有些人不要总说因为合浦不愿意成为区，所以北海对此不感冒，那你看看人家北流还是县级市呢，这又怎么说？所以，与玉林对同城化的重视程度相比，北海对同城化夸张点可以说是敷衍。个人感觉，不代表论坛看法。 其中一个2016轻轨前期玉林和北流真的要修地铁做的起来吗这个？我觉得不现实
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龍壹V:其中一个2016轻轨前期玉林和北流真的要修地铁做的起来吗这个？我觉得不现实 (2015-03-03 12:36) images/back.gif这事都提了多少年了，风声都听不少了，除了每隔一阵子放一个屁画张图，什么事都没干出来过！
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南珠之城:这事都提了多少年了，风声都听不少了，除了每隔一阵子放一个屁画张图，什么事都没干出来过！(2015-03-03 14:21) images/back.gif
做前期工作是对的，前期工作离正式开工还有很久，现在不做，不知道要搞多少年。而且你也不要只盯着这个，我相信他们今年通公交还是很靠谱的，而北海跟合浦间公交提上议程没有？人家实实在在地在推进这个同城化，也列了那么多 吹 合浦有好多北海班车 轻轨？要做的也是柳州，玉林没这经济实力！另外，玉米林呼喊多年的机场都没见踪影，还轻轨，呵呵～
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