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369公正处:【借】：51楼 发表于: 昨天 21:47回 李晚 的帖子
....... (2015-08-25 12:08) images/back.gif
现在的这种沙石运输车叫牵引车，在出厂时并没有车厢，车厢是买车者自己按需要而定做的，只要高度不超过4米、长度不超过后轮2米、宽度不超过车头后视镜的宽度，都是合法的，都可以入户上牌。所以，根本不存在什么加高车厢的非法改装违规一说。
这种牵引车，广西的柳工和玉柴生产的，最大额定载重量可以达到40吨，加上车的自重就有60吨。如果是进口的牵引车，额定载重量上百吨的都有。
所以，交警是不可能以非法改装的理由来罚他们的。以超载来罚可以考虑，但人家合法载重也超过30吨了。而且，必须是使用超过60吨的地磅才能检测他们超不超载，好像合浦也没有超过60吨的地磅。 今天路过看见，准备限宽度了。 牵引车新车是这样子卖的，并没有车厢——
网友369公证处上传的照片是前4后8共12个车轮的孖担运沙车，不是晚哥佬所说的牵引车，晚哥佬上传的照片是前2中8后12（包括车厢）共22个车轮的拖头（牵引车）运沙车。 就目前北海合浦的马担车的车厢标准来说，没有一辆是符合标准的，全都是加高边板，除了旧版金王子的车厢的符合车辆登记证书上的标准之外，东风，乘龙这些马担车没有一辆是符合标准的。
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土鱼:网友369公证处上传的照片是前4后8共12个车轮的孖担运沙车，不是晚哥佬所说的牵引车，晚哥佬上传的照片是前2中8后12（包括车厢）共22个车轮的拖头（牵引车）运沙车。(2015-08-25 14:54) images/back.gif
鱼眼看真嘀！
晚叔所晒的牵引车，接地的只有10个轮（前2中4后4），包括中间两个备胎，总共才12个轮胎。
现在所卖的货车新车，大多数都是没有车厢的，车厢要根据自己要运输什么才定做成什么样。
所以，如果车厢做大做高了，车管所根本不给入户上牌。 http://img.hepu123.com/attachment/forum/pw/Mon_1508/2_3310_aed7b327743a609.jpg?79
楼主晒的这些车，本身就是针对运输沙石而配好车厢，但还没卖出的新车，还没上车牌。
如果说这样的车厢是非法改装的，人家新买这种车，能入户上牌吗？
回 李晚 的帖子
李晚:楼主晒的这些车，本身就是针对运输沙石而配好车厢，但还没卖出的新车，还没上车牌。
如果说这样的车厢是非法改装的，人家新买这种车，能入户上牌吗？ (2015-08-25 16:48) images/back.gif
图上面的那辆车的车厢就是不标准的，已经是属于加高的了。如果是这样的车厢的话是不能上牌入户的，标准的车厢就是从分割线开始，下边的车厢才是标准的，上边的那部分属于超高的
回 lichunyan808 的帖子
lichunyan808:图上面的那辆车的车厢就是不标准的，已经是属于加高的了。如果是这样的车厢的话是不能上牌入户的，标准的车厢就是从分割线开始，下边的车厢才是标准的，上边的那部分属于超高的 (2015-08-25 17:00) images/back.gif牵引车的入户标准是你定的吧？
如果入不了户上不了牌，这些新车能卖吗？
生产新车的厂家吃饱了撑的？浪费钢板、浪费人工？