修路本为惠民，城东两条主道皆因征地问题施工停滞，民众期盼早日畅通
城东科园路和公园路延长线从开工到现在就在合浦受人关注，因为它连接着合浦城东很多主要干道，两条路环环相扣。如公园路延长线链接外东环，与科园路相接；科园路则连迎宾大道，直通龙门江大桥，两条路几乎可以说是城东的主干道之一。可现在两条路已经修大半，但却迟迟没有修通。。。首先是科园路，按照规划，科园路本该南连公园路延长线，北上迎宾大道直通正在兴建的龙门江大桥，分担迎宾大道和内东环车流压力，是盘活城东几条道路动脉之一。但就是这样一条道路却迟迟不能修通，原因居然是因为一个鱼塘！一个横跨在科园路与公园路延长线之间的一块“死地”。
据说规划修路时鱼塘已被征收，现在也已无人在经营，既已征收本该可以顺利动工，但现在却成了一个障碍，成了两条路贯通相连的一个“肿瘤”。有消息说由于每逢道路施工都会有人出来阻挠，使施工无法正常进行，因此道路修建只能停滞！但自科园路修路,尤其是大部硬化以后，周边一些居民都喜欢来散步和跑步。但因为鱼塘阻挡无法贯通，道路不畅，两边来往困难，因此也成了一个诟病，民众都颇有怨言，期盼道路尽快链接贯通。
而从2012年开始动工的公园路延长线也疑因征地问题，至今迟迟无法完工，停滞不前成了断头路。公园路延长线规划北连科园路，东连外东环。整条延长线总长为1,58公里，但也是疑因为路上地震台征地问题无法解决，阻挡了施工进行，如今整条路就差约有130米的距离无法修通，与科园路一道成了当下城东两条名副其实的断头路，让人扼腕痛心！
修路本为惠民，道路畅通才能带来发展繁荣。任何个人或土地，在修路这样惠民的工程面前都应尽量配合，而不是横加阻挠，坐地起价，雪中送屎。
在这里希望政府和有关部门能协调处理，让科园路和公园路延长线尽快顺利贯通，让民众能出行更加方便。不能因为遇到一点小困难就使得整个城东干道无法连接畅通。因为城市发展向东，现在合浦的城东已经是即将新兴起的城市中心地带。各行政和政府部门都已在规划和逐渐外迁，迎宾大道交通压力已日趋繁重迹象，畅通科园路和公园路延长线的紧迫性越加明显。如今合浦老城区的断头路已不少，如西门江城西路、还珠东路、这些都是一个个让人愤慨的例子，而科园路和公园路地处城东新城区，不能又成下一个断头路的例子！
西门江那个是屋主不搬 钉子户就知道要钱 既然已经征收了，就直接派出警察城管城建，直接给填了，何必那么麻烦。难道是政府不敢？》 不止这里，公园路延长线断头路，这里也是断头路，修改不同于拆迁，既然已经征收了就该强制，管那么三七二十一，除非是政府自己不想修。 龙门江大桥一竣工，科园路就尤为重要了~ 鱼塘已经被成功征收，
现在已经没有人在经营，
到底密低问题？
麻烦问题.... LIANZHOU 发表于 2017-3-16 16:53
既然已经征收了，就直接派出警察城管城建，直接给填了，何必那么麻烦。难道是政府不敢？》
关键一个子钱的问题没解决。