试驾全新一代昂科拉体验
http://img.i-sgm.cn/efdfcd10e36a338ff4798da4c611c00a新上市的全新一代昂科拉于近日在北京举办一场“不负年轻”的试驾之旅。作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，全新一代别克昂科拉搭载通用汽车SmartPropulsion智驱技术和全新别克eConnect2.0互联技术，配合动感年轻的外观造型、越级舒适的空间体验和同级领先的安全性能，为年轻人打造了兼具潮趣和实用的用车体验，也让记者对这次的北京之行充满期待。潮范儿中更有趣味http://img.i-sgm.cn/5be140ac195d28dfb11de45a60d56e7a
第1眼看到全新一代昂科拉，就觉得这车够潮范儿，双色车顶设计配以动感流畅的车身线条，再加上炫酷的车身颜色与酷黑运动装饰，极具视觉冲击力。座舱内，悬浮式中控屏、三辐平底方向盘、双炮筒仪表盘……也都充满了运动气息。最为值得称赞的是，全新一代昂科拉灵活高效的车内空间，后排几乎纯平的地板，让每个一个位置上都不必再觉得双脚无所安放，当然，合理的车内空间设计，也让后排可以轻松跷起二郎脚。http://img.i-sgm.cn/6edf020faad7bcdd7d9fc8b9d8c63db7
秋日的北京，天空湛蓝而高远、树叶由绿转黄，透过全新一代昂科拉超大视角的全景天窗，享受着秋日暖阳和美景，心情不由得格外惬意起来，试驾之旅也变得更加意趣盎然。
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走心之处皆在细微之间
全新一代昂科拉的用心之处，带给人的感受就是“贴心”，想了所有你所没有想到的。车内多处设计巧妙、实用的储物空间，可放置手机、眼镜、水杯、纸巾、化妆包等各种私人物品。比如前排的双层杯托，双插片及多插槽设计可以让车主自定义杯架大小，而下层的隐藏式空间方便用于存放隐私性物品。值得一提的是，后排双USB接口和出风口，极大方便了后排乘客。http://img.i-sgm.cn/bf72ae4c8aa31cf49a4d313867db7c44
再如，全新一代昂科拉的智能网联科技，只需要一个SuperID个人账号，即可实现手机端与车机端的联合登录，无论是高德导航、酷我音乐、考拉FM、Zaker等在线的云端资源，都可以实现无缝的对接了，再也不必在手机应用与车载应用之间来回折腾了。不同与其他车型的是，全新一代昂科拉全系标配的8英寸高清触摸屏，采用HIMI扁平化交互系统和卡片式人机交互界面，使用起来更加便捷、易操作，省去了逐级菜单中倒腾的麻烦。http://img.i-sgm.cn/2ca775b8d698fdbfaad02b171b37a950
当然，很有诚意的是，全新一代昂科拉还享有每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量，免去了流量焦急，真正享受到实时在线、高效便捷的智能车联体验。而且，目前的安吉星系统，已经可以提供包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、全程音控导航、目的地设置协助、兴趣点导航、车况检测报告、实时按需检测、被盗车辆定位、被盗车辆启动限制、车门远程开启、车停位置提示、路边救援协助、全音控免提电话、以及手机应用等多项功能，为出行保驾护航。
畅快舒适地驾驶体验此次试驾的全新一代别克昂科拉采用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱的动力组合。起步动力响应及时，中后段加速给力，且动力传递非常线性，特别是在城市驾驶中，无论是降挡提速还是跟车滑行，CVT变速箱的换挡逻辑都十分清晰，带来非常平顺的驾驶感受。
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而在市区外的高速路段行驶时，发动机可以在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩，动力输出十分高效，加上低至5.7L的百公里综合工况油耗，让整个昂科拉的驾驶之行从始而终都非常轻松惬意。值得一提的是，别克昂科拉全系还享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保服务，为消费者带来全面提升的用车体验。http://img.i-sgm.cn/4768dcc6239076179b7ff64ce6cd954e
在高速行驶中，全新一代别克昂科拉对于风噪、路躁和发动机的噪音隔绝良好，前后排之间沟通不受任何噪音的影响。而底盘调校更为舒适，有效过滤了路面细碎的震动感，尤其在过一些减速带和鹅卵石路面时，未给车内乘客带来任何不适感。当然，PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等全新一代昂科拉配备的智能驾驶辅助技术，让行车变得更加轻松与安全。http://img.i-sgm.cn/ac35bff35945bfe0f85e01c88bd347c3
从常规的城市道路到高速路段，在这次试驾之旅中，全新一代别克昂科拉展现出了不错的驾驶品质。
完全看不懂 还是老实买电源汽车 挺好
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