浅谈上洋塞车似乎已经成了家常便饭...
每天下午的上洋桥至沙岗西场路口的塞车似乎早已成了家常便饭，相关部门最近也采取了隔离墩隔离沙岗路口来缓解塞车，隔离墩再隔离该调头的车还是会调头，至少不会开到西瓜岭，所以该塞车的时候还是没什么效果，个人认为沙岗路口有必要装红绿灯，但沙岗路口处于下坡处，有一定危险的可能，那么在星岛湖政府路口再装上红绿灯或者限速，楼主只是吃瓜群众，这个点子估计相关部门也会想过，为什么不实施呢？车流按红绿灯指示走难道还会塞车？下面谈谈塞车时候楼主所见:
部分车主不按道行驶，行车道塞车的时候右边或者左边超车，超车之后便是各种加塞，楼主家里没矿，每次塞车只能跟着车流慢慢行驶，看着右边非机动车道小车嗖嗖的开过去，心里确实气，有什么办法阻止它们吗？下面楼主为这个大货车点赞，车主把车往右挪一半挡住右边的超车，太解气啦！
装红绿灯说我听过最荒唐的说法，就一条道，可以塞到你怀疑人生，参加十字路新装的红绿灯，现在都不敢开了，一开就塞的厉害，不开还好！ 有时间请到十字路路口那里去走走··看一下那个红绿灯的效果怎么样？涉及到左转车辆单向就一条道，车辆通行缓慢。红绿灯你要设计多少秒，少没有效果，多更加的塞！所有不要随便怀疑经过千选万选出来的公仆的智商！ 车太多了 那条路大货车多的数不清你看看上洋桥照这样下去总有一天会有事情发生的。虽然上洋往西场分叉路口那里中间围起来反而更堵了。 克劳德 发表于 2019-12-31 15:14
装红绿灯说我听过最荒唐的说法，就一条道，可以塞到你怀疑人生，参加十字路新装的红绿灯，现在都不敢开了， ...
装什么灯都没用管理好那些大货车才是真的压坏了桥和路。 上周末也是，塞了论公里 因为那边在修桥 上洋新大桥修好不到一年就开始修修补补，桥身又摇摇晃晃，希望有关部门检查一下，别出了事再来补救
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