《合浦三轮车佬的转型秘籍》，拯救每位身处困境的“老司机”
2020年，太难了……正当一切有了一点点复苏回暖的迹象，合浦的无证三轮车“被端”了。司机表示很受伤。对司机的心情表示理解，毕竟，三轮车是司机的生产资料，被剥夺了生产资料的劳动者，巧妇难为无米之炊，正是要为自己的生活来源发愁。但是小编提醒一句，不要跟历史的潮流作对，如果三轮车要退出了历史的舞台，在一潭死水里谁也当不了弄潮儿。何不转换思维，换一份活计，没准就升职加薪，走上人生巅峰了呢。三轮车司机职业转型的几个选择，仅供参考。
[*]网约车司机
同样都是司机，看看人家。吹着空调，放着音乐，没活的时候玩手机。哪像你们，没活就在街头乱窜，自己的车费电还阻碍交通。在街头等客的效率也低下。在街上走，经常碰到你们这帮人，猛一回头，头一拱一抬：“搭车无？”。很烦啊，简直是骚扰行人。我倒不是很介意，但就是觉得你们有时这么努力都没揽到活，很心疼！网约车就不一样了，没活可以在家歇着！有活就立刻去接客，这个效率比在街上随机等客是要高很多的。网约车车价也比三轮车高，网约车司机收入一般比三轮车司机多。网约车有的距离还长，能搭到北海和合浦的乡镇，车价就挺高，一趟远的能有几十元。三轮车经常出现司机跟乘客在街边还价，太low了！各位司机都是清楚合浦路况的，所以转型为网约车司机难度较小。起步版的汽车应该几万元能买到，凭借多年路上的驾驶经验，汽车驾照也不难考到，咱就趁势给自己升职，开四个轮，做网约车司机。
2.外卖小哥什么？没钱？我懂你，投资一辆车，也是很高的运营成本。那就来当外卖小哥吧。只需一辆电动车——和一副头盔一副头盔一副头盔。同样是在合浦县城内纵横驰骋，是你们熟悉的舞台。据悉，每送一单能有3块多，距离有短有长，业务熟练的时候，碰到合适的机会，一趟送2单，收入不比车价低。外卖行业的需求在合浦看涨，几个送餐平台估计也在寻觅更多外卖小哥。入行投入极少，业务跟平常三轮车搭客差不多，是三轮车司机职业转型的好选择。
3.摆地摊打工是不可能打工的，这辈子不可能打工。我懂你。这不，国家给了大家人人当老板的机会。据最新消息，中央已经不把户外经营活动纳入到文明城市的评比范围之中，多个城市甚至鼓励居民走上街头，把人们熟悉的市井烟火气息，重新带回人们的生活之中。之前做生意，租商铺签合同，投入大风险高。这下，小本生意在街头支个摊就能干。街头生意也是合浦的传统文化，可以做食品，粥粉籺烧烤，锅碗瓢盆，义乌小商品，或者家里的文玩古董，字画玩意儿，都拿出来溜溜，没准就有人相中你的货。这下，三轮车佬变成了实实在在的买卖人儿，您说这是不是升职？
好主意 daming1983 发表于 2020-6-5 09:24
现在合浦的外卖小哥的气势不比三轮车弱啊！三轮车被诟病的那些不遵守交规的行为他们一个不落！甚至更甚，比 ...
他们特别赶时间 都是多劳多得嘛？又怕被差评。也是横冲直撞的，够危险的:L 是个不错的主意哦，这样还能好好的生活 很多时候我们为了生活都要努力，无论是什么样的事情，都要乐观面对 daming1983 发表于 2020-6-5 09:38
这不是借口吧？！赶时间不应该成为违法违规的挡箭牌！
也不能保证所有人都是赶时间的，说不定还有一些飞机仔废佬。确实不能成为借口，又一道难题 daming1983 发表于 2020-6-5 09:46
其实最怕的是赶着赶着不知道是赶着赚钱还是赶着投胎！习惯性的违规万一...常在河边走...对吧？人还是要对 ...
谁不知道这个道理，只是还没发生在自己身上都抱着侥幸的心理，真的没多少个人有危机感的。总以为不幸不会发生在自己的身上。
页:
[1]