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近日，自治区发改委、交通运输厅联合发布《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（2020年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广西将分5个城（市）镇群建设19条市域（郊）铁路，南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间形成30分钟通勤圈，市、县之间形成1小时交通圈。其中，北海－合浦铁路纳入规划。
城市域（郊）铁路是一种城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。
主要提供城市公共交通服务，以实现中心城市与周边各城镇地区之间的1小时交通联系为基本目标。
《规划》中的数据显示，截至2019年底，广西全区常住人口4960万人，其中城镇常住人口2534万人，城镇化率51.09%，城镇化建设的顺利推进为市域（郊）铁路规划建设创造了有利条件。
因此，广西将优先考虑利用既有资源开行市域（郊）列车，可由干线铁路、城际铁路和新建市域（郊）铁路组成。新建线路主要技术标准宜为100～160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。
在规划目标中，广西将构建通勤化、快速化的市域（郊）铁路网络体系，着重打造南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间30分钟通勤圈，形成市、县之间1小时交通圈。 规划的市域（郊）铁路按照广西北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个片区的城镇化布局。
至2025年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程941公里，其中利用既有铁路248公里和利用规划建设铁路线路346公里，新建市域（郊）铁路347公里；
至2035年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程1800公里，其中利用既有（规划）铁路线路1200公里，新建市域（郊）铁路600公里。
来源：自治区发改委 交通运输厅 南国早报
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