广东广西虽然合称两广，但是一旦涉及到跨省项目，一般来说都是广西急，广东慢，修到了省界都会暂停。比如岑罗铁路，广西将铁路修到了岑溪，但是罗定方面就是动不了工，结果只能变成了北上成了洛湛铁路。高速公路方面也是如此。广东发展的重点不在粤西而在珠三角，所以要先把珠三角的路网建设好，再考虑粤西地区的路网。
迟迟不能开工的原因有几个：
一是广东段湛江如何接驳，目前接湛江西站，短短的一段路修350公里时速的高铁是不是合适呢？说实话，合湛高铁对于广西的意义要大于对广东的意义，所以广东是不会那么积极的。可能广东要等到广湛高铁的建设进度才会考虑动工合湛高铁广东段；
二是合湛高铁的建设如果只是目前的路线，对于广西意义也不大，光是100多公里的线路，北海100多万的人口，能对这条高铁客流有多大的帮助呢？
所以它必须延长，经过钦州东站，接入南宁东站，只有这样，才能保证客流量，因此合湛高铁只有成为包海高铁的一段，目前包海高铁还有很多地方没有连通。
因此合湛高铁建设的紧迫性并不是太强。
假设2021年年底合湛高铁能正式动工，施工进度也是比较慢的，所以还是要耐心等待吧。
幸福的合浦人
又以最快的速度去玩
顺其自然zz 发表于 2021-7-15 03:00
强烈要求顺便扩建一下合浦站！
是啊，人多，站小
龍壹V 发表于 2021-7-15 11:50
每年都有一个开工仪式，
每年，是什么意思啊