本帖最后由 自律铸就成功 于 2021-9-9 11:27 编辑
糖水不甜 发表于 2021-9-9 10:23
据说有两个方案.笫一个方案是撒销北海站和合浦客运站(合浦为货运站),在平阳建一个三站合一的客运站,第二 ...
你这个听来的据说方案就是他们在胡扯，说法根本站不住脚。“笫一个方案是撒销北海站和合浦客运站(合浦为货运站),在平阳建一个三站合一的客运站”。首先新规划的合湛铁路是国家铁总规划的，合浦站和北海北站都已形成规划图纸，会审也已通过，即将开工。撒销北海站是有可能，因为国家铁路不会为了北海一个地方绕进北海市再出来去广东，但是合浦站是不可能变成单纯的货运站，最多是增加货运站，不会影响合浦人民的出行，影响的只是北海市人的，但是这影响不是合浦造成的，你改不改合浦站为北海北站，都不会影响国家铁总的规划线路，你改了合浦站，也不会拉近合浦和北海的距离。但撒销北海站也不太可能，你看北海现在投资几千万升级北海站，为什么，准备撒销还花大把钱升级，钱多吗？至于你说的第二个方案“第二个方案升级扩建合浦站改为北海北站,县级站是不能作为始发站的”。什么始发站，想多了，说是合湛铁路，只不过是这段铁路合浦纳入国家原有的铁路网而已，合浦是线路上的其中一段。原来没合湛时候，北海作为末端站有可以为始发，接上了国家路网，即使有始发也很少了，即使有，从原北海北始发和合浦站始发，又有多大意义。至于你说的龙港新区，我说很悬，为什么，不知道你看了北海十四五规划没有，里面明确写着铁山东港，也就是龙港港和铁山港“一体化”。
合浦站就好了，不要改啦{:A049:}{:A049:}{:A049:}
未来 发表于 2021-9-9 08:43
BH这个操作让人看不懂。别的地方巴不得自己的地方有点内涵的东西，哪怕没有点历史也要挖出点历史。就比 ...
在理
查了下，一等站镇级都有，何况是县级，改造升级必须改名是借口，，去合浦化。
自律铸就成功 发表于 2021-9-9 11:09
你这个听来的据说方案就是他们在胡扯，说法根本站不住脚。“笫一个方案是撒销北海站和合浦客运站(合浦为 ...
谢谢你的科普.所谓的两个方案是在一个群里某一个人透露的,并建议大家支持改名工作.当然,反对的声音太多,他也不再提了.当然,我也反对改名,实在不行,在合站前加上北海.显然,征询时间1一5号,也仅仅是走过场罢了.
保留合浦站，
合浦加油。
本帖最后由 五爷 于 2021-9-9 23:18 编辑
照我看，最好是将廉州镇西南部分出乾江镇，好像解放初那样（那时是以洗鱼水为界，现在为了让铁路和火车站留在廉州镇，可以把界线往南移到耙沙）。再将乾江镇、党江镇、沙岗镇、西场镇划出成立廉州湾新区。这样合浦县城可保留不用迁移，合浦站也不用改名了。