3月21日下午,一架东航波音737客机在广西梧州藤县发生坠毁,据中国民航局网站发布消息确认,该客机在执行昆明-广州航班任务时于梧州境内坠毁,机上共132人,其中旅客123人、机组9人。
目前,各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作。
事故发生后,各种消息在网上开始流传。其中一些被证实为谣言,有一些尚未得到证实。对于近期这些谣言,我们进行了一些梳理,希望大家理性辨别,不信谣不传谣。
MU5735航班被证实失事后,网上开始流传出两条信息:一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信,一条是MU5735航班的退票信息截屏。随后,传出有两人没有登上这班飞机。
但令人疑惑的是,短短一两个小时时间,网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。
经记者多方采访求证,目前可以确认的是,真正没有登上飞机的两人,一位是来自腾冲的黄先生,他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班,最终也没有登上MU5735航班。
第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士,虽然她在此后删除了这张截图,遭到了网友“蹭热度”的质疑,不过她后来再次发文表示不蹭热度不造谣,确实是本人,并表示:如果假冒伪造本人愿意承担一切法律责任。
除此之外,有网络截图流传的包括“杨丽萍经纪人王焱武”,以及“张士卿”等人,都无法证实其真实性。
事故发生后,多条网络截图疑似在讨论部分乘客身份信息。
其中,一条对话截图显示,“MU5735航班上有9名机组成员,其中包括20名飞行员”。对此,记者未在东航或其他任何官方渠道看到类似信息,也无法证实该信息的真实性。
另外一条对话截图则显示,某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息,也无法追踪这是哪家公司。截至发稿,记者未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。
每一次航空事故后,公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明,调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而,在事故发生还不到半天的时间里,网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。
一张网络截图显示,“据传飞行员因财务问题,支开副驾驶,驾机坠毁”。对此,有航空专家分析称,极短的时间内从高空以高速撞地,这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成,而是飞机发生了严重的机械故障。
另一张对话截图显示,“飞机给塔台发出了7500指令,代表的是劫机”。但根据此前综合的信息,MU5735航班从失联到坠毁的时间极短,部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息,在记者向机场方面求证时,也没有获得相关的信息,因此可以判断这大概率是一条假信息。
一张显示为某社交媒体平台社区的截图上,有匿名用户对“可以留下一个你对未来的预言吗?”的提问进行了回答,答案是:“2022年3月底会有坠机事件”。截图显示,回答时间为2022年1月1日。
不过,这张图片很快就被某社交媒体平台网友证实为假消息,原回答为“2022年12月底会有坠机事件”,却被人将时间p为3月后发布到网上。
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