为什么有些路段左转绿灯比直行绿灯先亮一会？
本帖最后由 合浦婿 于 2023-8-21 01:46 编辑在合浦廉阳大道与公园路十字口段南往北，左转绿灯一阵了起先作业本却不亮，左转与直行共用左车道，这样只要这条道上停有直行车，左转亮灯，排在前面的直行车不能动，后面的左转车也走不了，白白浪费几秒钟时间。我就想问问，这么设计是什么道理？抄北海的吗？如果左面车道就单左转，这样设计还有意义，与直行共用，这车道上肯定是有直行车的的，这样设计不是浪费时间添堵吗？有没有有懂得奥妙的人给讲讲，有什么好处，不会是觉得左车的非机动车可以早跑一会吧？
如果左转和直行同时绿灯，非机动车想左转就很不安全了 青春代表 发表于 2023-8-21 09:23
如果左转和直行同时绿灯，非机动车想左转就很不安全了
比如车钩低那个红绿灯就是这情况。 龍壹V 发表于 2023-8-21 16:21
比如车钩低那个红绿灯就是这情况。
应该留30秒让非机动车先左转 建议先直行绿灯，
直行红灯后，
再左转绿灯 不然有什么办法，差着几秒直走吗，我觉得这样挺好的！ 给电动车要左转的先走，人家这样才人性化，你以为开个四轮的就不管人家两轮的了 fgmxc 发表于 2023-8-22 12:26
给电动车要左转的先走，人家这样才人性化，你以为开个四轮的就不管人家两轮的了
像北海有些路段就是这样先左转弯然后再直行。或者电动车先走等十几秒然后直行机动车才放行 左直行一起亮右边两轮的也跟着左转 伱是不是又开始骂niang了:@:@:@ 真的是，只要不和自己的利益需求的就是浪费，别人不是人啊，你右手边的两轮电动车也要左转啊
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