合浦大道下坡路口禁止红灯右转，是否有待商榷？
今天下班我在驾驶过程中遇到了一个非常令人无语的交通规定。在合浦大道下坡路口，红灯亮起时，禁止右转车辆通行。这规定给广大驾驶员带来了极大的不便和困扰首先，这一规定完全没有考虑到实际情况。在高峰期，合浦大道下坡路口的车流量非常大，红灯时间往往长达数分钟。在这期间，右侧车道上的车辆完全无法右转，导致路口的通行效率大大降低。对于那些需要右转的驾驶员来说，他们不得不浪费时间在等待红灯变绿的过程中，或者冒险在车流中强行右转，给道路安全带来了极大的隐患。
其次，这一规定缺乏科学依据。交通信号灯的主要作用是引导车辆和行人安全有序地通过路口。然而，合浦大道下坡路的这一规定不仅没有考虑到车辆右转的需求，也没有考虑到行人的安全。红灯右转的车辆通常会减速观察路况，而行人则需要得到车辆的礼让。然而，由于禁止红灯右转的规定，行人往往需要在车流中穿梭，增加了交通事故的风险.
综上所述，我认为合浦大道下坡路口禁止红灯右转的规定是不科学的。为了提高道路的通行效率和安全性，有关部门应该重新考虑这一规定并加以改进。例如，可以设置专门的右转车道，或者调整信号灯的配时方案，以满足车辆右转的需求只有这样，我们才能让道路更加合理、高效地服务于广大驾驶员和行人。
放屁脱裤。 大意了啊 遵守交通规则 一个下坡搞红绿灯停车，很容易追尾，另外右转的车太多了，就为了让火车站过来的车好开，还不如多做一条辅道转弯呢，有实力，一条高架搞定 遗忘的合浦 发表于 2023-10-26 15:29
一个下坡搞红绿灯停车，很容易追尾，另外右转的车太多了，就为了让火车站过来的车好开，还不如多做一条辅道 ...
还有这里也要注意一下。
龍壹V 发表于 2023-10-26 15:46
还有这里也要注意一下。
这里路面画了标志，好认，那里早该直行的，之前留一条车道直行跟转弯的而已，根本不用脑子设计的，其实右转弯需要另外做一条辅道才能解决堵车 浪费资源 合浦大道与还珠南路交叉口 处放置一块“红灯亮时不能右转、违章抓拍”交通提示牌，来电人表示牌子特别小，导致行驶中的车辆无法看清，存在安全隐患，也阻碍交通，红绿灯的时间也非常短。希望相关部门核实，将交通信号灯改为箭头灯 你不说我都不知道，多谢告知
页:
[1]
2