合浦站，廉州被边缘化，廉州长之流功不可没。
_6717 发表于 2024-5-17 19:56
这下彻底不需要担心合浦站改名了
廉州长终于放心了，守着历史洋洋得意。
Aloha2013 发表于 2024-5-24 22:02
我也是合浦人。
为合浦错失很好的机会感到惋惜。
机会不是每次都有，人生是这样，城市发展也是如此。
当时反对县城东迁，反对北海北站，我也反对。其中主要是反县城东迁。
现在看起来北海北距离合浦也不远，你觉得影响你坐火车吗？
至于未来的城市发展，未来的北海市区跟合浦县城必然是会连在一起，只是名称方面怎么说还要再考虑而已。
所以没必要为了这个杞人忧天，乱带节奏。
Aloha2013 发表于 2024-5-21 12:59
合浦站边缘化是必然的，
我们合浦人太难搞了，
和你说改善交通，你说我历史久，
合浦站以及合浦是否被边缘化，和合浦的历史悠久没有任何关联。按你的意思，因为合浦的历史文化底蕴深厚，就不能发展合浦了？
本帖最后由 抽烟无蚊 于 2024-5-27 23:24 编辑
Aloha2013 发表于 2024-5-24 22:02
我也是合浦人。
为合浦错失很好的机会感到惋惜。
机会不是每次都有，人生是这样，城市发展也是如此。
其实合浦错失过什么呢，我们都爱在找原因，从自已身上找起，好像有些人偏安，没有进取心，只一门心思卡吃拿，腐败一条街的知名度更是全国知名，这固然是原因之一。但大环境更是主因，别说合浦了，整个广西都错失了早期工业化，中越战争一直到93年才和平，你看2000年时的南宁跟当时全国各省府对比就知落后多少了。北海可是最早的十四个沿海开放城市，你看看别的十三个城市发展再看北海就知又落后多少了，合浦又凭借什么能独占鳌头。广西和北部湾沿海落后，原因是很多的，比方中越战争，还有历史变迁，北部湾沿海从建国初到60年代，归属几经变化一会儿广东一会儿广西，还有首府从桂林迁入南宁，更是突出了这种政治影响。再多的努力有时顶不了伟人的一句话，现在广西开始一个三年又一个三年的工业化，合浦随着伟人的踏足也开始起航了。
山之南 发表于 2024-5-27 22:54
合浦站以及合浦是否被边缘化，和合浦的历史悠久没有任何关联。按你的意思，因为合浦的历史文化底蕴深厚， ...
区政府未来几百年都没打算发展合浦，明白了么？所以区政府不会拨钱给合浦，北海要提高他的城市地位，所以想发展合浦县城成市区，北海会把区政府拨给北海的钱（是拨给市区发展的预算）用到新区。但是合浦人不愿意，那这些用来发展市区的钱就用不到合浦县身上
你说错了，上面是否发展合浦，不是由合浦人民决定的。合浦人民都想合浦有大的发展，并不是你口中所说的合浦人不愿意，我还明和你说，是否发展合浦，也不是你心中的北海人民能决定的。
dwjk2008 发表于 2024-5-28 17:04
区政府未来几百年都没打算发展合浦，明白了么？所以区政府不会拨钱给合浦，北海要提高他的城市地位，所以 ...
你说错了，上面是否发展合浦，不是由合浦人民决定的。合浦人民都想合浦有大的发展，并不是你口中所说的合浦人不愿意，我还明和你说，是否发展合浦，也不是你心中的北海人民能决定的。
合浦虽然有外头打工的本地人需要车站方便出去和回来，但游客基本都是奔着北海去的，没多少会在合浦下车。实事求是来讲，合浦站的利用率与商业价值没多少，如果不发生重大变化，以后不太可能当成重要站点上下客的。
聂风 发表于 2024-5-25 20:45
当时反对县城东迁，反对北海北站，我也反对。其中主要是反县城东迁。
现在看起来北海北距离合浦也不远， ...
这次放心了，县城不东迁，合浦站不改北海北站。等G228国道改道后，白沙山口沙田并入铁山港:lol