发动机耗油多原因分析

故障原因和检修
(1)供油量不均匀或供油量过大。应调整个别气缸喷油泵的供油量，用改变供油拉杆上的拔叉或齿扇与套的相对位置来限制供油量。
(2)喷油正时不合适。调整个别柱塞挺柱（滚轮体）上到垫块厚度或螺钉高度，来改变喷油的始点压力、喷油持续时间长短和每个循环供油量的多少。
(3)喷油雾化不良。清洗、研磨或更换喷油器，对喷油器进行喷雾质量检验。
(4)喷油压力过低。由于此压力低，造成喷油质量差，故可对喷油器的调压弹簧做调整，增加弹力。
(5)发动机进气量不足，排气不畅通。应对阻力较大的有关机件做清洗、疏通，或更换滤清器等。

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