想买到称心的好房不得不弄清这些让人晕头转向的专业术语

      容积率、绿化率等与房产有关的专业术语让普通购房者似懂非懂，而市场上也有少数开发商在这方面打马虎眼，因此我们有必要对此仔细弄清楚，以便在购房时做到明明白白。
　  容积率为2.6%，绿化率达到35%……看着这些专业术语，相信肯定有不少购房者似懂非懂，心里一个劲地犯嘀咕。目前与“率”有关的概念主要包括容积率、绿化率、车库率和得房率等等，容易导致出现在认识上的误区。
　 如今合浦的房地产市场，购买人群主要是乡镇居民，文化程度普遍不高，手里拿着一份售楼书，看着上面一些关于楼盘描述的文字，有些内容让不少购房者感到吃力。想给自己买套住房，以前从未买过房的他还专门在网上找来很多资料学习，诸如如何考察配套的优劣，如何评估房型的好坏，如何考量小区的整体综合素质等等，通过一段时间的突击学习，他的确长了不少见识。 不过还是有意外情况发生。当看到容积率、绿化率等一些比较专业的术语以及相对应的数据时，不好拿捏。小区的容积率高好，还是低一点好？绿化率是不是越高越好？
　对于这样的普通购房者来说，虽然平时有可能也曾听说过这些术语，但是不是完全了解其中的含义就难说了。这些指标关系到日后的居住品质，如容积率过高的小区会因为楼层过高而给人压抑感，绿化率过低则会使得小区环境太差，车库率太小会导致停车极为不便，因此作为购房者，有必要对此有个清晰的认识。 更有甚者，由于各种各样的原因，目前在这方面还存在一些认识上的误区。比如有些购房者一味追求高得房率，反而忽视了住宅其他功能配套，也会给居住造成一定的困难。基于此，购房者更要对这些基本概念有个全面的了解。
　　容积率就是小区总建筑面积与总用地面积的比值，这个比值越小，意味着小区容纳的建筑总量越少，人均用地面积越多，居住品质就会越高。为什么这么说呢？因为容积率低的小区有更多的土地用于绿地建设，以及建筑层高也适中，因而居住品质相对较高。而高容积率的小区也意味着带来高密度的居住人口，这对小区本身楼道、公共娱乐场所等的使用也会更加频繁，从而加速其老化。同时，高容积率的小区在安保方面也存在不小的压力。因此购房者一定要选择选择在适当的区间内选择容积率，如多层不超过3，以小高层居多的小区在4左右，而高层为主的小区不能超过5。
　　再到绿化率，绿化覆盖程度高达40%！如果这样的楼盘位于寸土寸金的中心区域，会不会让人怦然心动？答案肯定是“会”。 绿化率是开发商会经常提及的概念，跟容积率一样，也是一项规划指标，简单来说就是规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。但目前与之有关的概念还包括绿地率和绿化覆盖率，绿化覆盖率是绿化垂直投影面积之和与占地面积的百分比，因此，树的影子也可算入绿化覆盖率，所以绿化覆盖率有时能做到60%以上。
　　但是现在有少数开发商在宣传时只提绿化覆盖率或者绿地率，因为通过一些技术上的处理，均能得到不错的效果，但实际上绿化面积到底有多少，则避而不谈。因此购房者在如果要真正小区的绿化程度，除了要询问绿化覆盖率之外，还要了解规划绿化面积的大小。

　　得房率越高，则意味着购房者花在公摊面积上的费用越少，得房率在某些特定的情况下，会发生变化，因此购房者别仅仅只是听信开发商的说辞。
      如果条件允许，购房者不妨直接进入样板房对室内使用面积进行测量，得到套内使用面积，计算出使用率，虽然结果不一定十分准确，但能够较为客观地反映住宅的使用效率。使用率还能反映出房型设计方面的缺陷，因为有些房型形状很不规则，会影响到使用，虽然得房率不低，但是使用率却打了折扣。
　　对于车库率这个问题，估计不少购房者会在有意无意之间给忽略了。但这种疏忽可能会给日后的生活带来不便。
　　有位朋友在买房之初并未考虑要买车，因此就没有想到车位因素。两年后，他有了车，麻烦也随之而来，每天下班回家是他最难过的时候，因为小区里的停车位太少，需要很费神地找车位，有时候回来的太晚了，他只能把车停在小区附近的公共场所，然后步行回家。由此不难看出，小区的车库率也不能忽略。
　　对于居住小区配建的停车位数量而言，通常的规定是：车库数大于小区住户户数的50%。若住宅小区档次较高，住户对停车位的需求会更高。购买的时候，要注意具有独立产权的车库可以购买，由人防工程改建的地下车库只能租赁。
       对于得房率而言，也不能一味要求其达到很高的标准。住宅建筑需要相应的公摊面积作为本身的配套，以牺牲配套而提高得房率，这势必会影响到日后的使用，如楼梯过窄，“大块头”的家具便无法通过。
　　车库率也不宜过高，够用就行，如果车库率过高，会造成公摊面积的增多，从而影响到得房率。

眼见为实，任何数据都是假的

这些什么狗屁专业术语我都是无视的