西门江旁城市道路上设置减速带，你的依据是什么？

巭孬嫑夯昆:

老人、孩子散步走路的有旁边人行道给你走，你想走入机动车道碰瓷吗？右边那黄色路线好像是盲人专用道，该住宅区的围墙侵占了公用路道，就让走路的人走在机动车道？



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设置减速带，我认为这是好事！合浦人开车是什么情况，你自己应该也清楚，周围是新建的民宅，住宅区的人们经常过往，你认为开快车很安全？至于你说的什么一个老太太被减速带伤了脊椎，那我请问，多少人因为快车没了命？不要总是揪着一两个特殊的例子纠结个没完，钻牛角尖是没有意义的！另外，不要再说什么设立标识减速就可以了，合浦车祸的例子你看的少？街上就没有慢行标识？如果合浦开车的人素质上去了，我相信这减速带不需要设立，但是现在开车的人什么素质（指某些人）你不是不知道，两害取其轻，你自己说要不要设立？作为合浦人，你宁愿要冒13亿人才会出一两个脊椎受伤的，还是合浦几十万人每年出十次八次车祸？？？设立减速带没什么不好，我真不信慢速开过去，会对车造成多大影响，难不成你的车每天就只在那个转弯口来回的走？难道你的车没有年检？这些都是可以预防的，但是没有减速带，车祸出了，给多少家庭造成灭顶之灾？你有没想过？

最后，我想再问一句，是减速带道路造成的车祸多，还是没有减速带的道路车祸多？不要以为的拿一些所谓的例子，法律条文来说，规定最基本的是建立在保护公民人生安全的起点上！

一个字-------损！！！！！！！！！

毛驴0779:这张图片更加说明了我想说的问题，不错！把行人逼上机动车道是丧尽天良的，侵占了公用路道，就让走路的人走在机动车道应该当诛，身为公务员，知法犯法，罪加一等！可是事实是，行人逼不得已走上了机动车道，如果没有减速带，飞车是不是对行人更加危险？ (2014-10-17 17:13) 

问题这是减速带?有那么高的吗？干脆用栏杆围起来得了。逼不得已走上机动车道怎么说？那是不是所有机动车道都要设这种路障了？

好名字让狗取了: (2014-10-17 17:50) 

这么高的减速带安全？那是不是所有民宅旁的机动车道都可以设这么高的减速带？

大家集体跑题了。人家LZ问的是凭什么装？至于怎么装是另外一个问题了。不在讨论范围

好名字让狗取了: (2014-10-17 17:50) 

这位朋友说的理由很高大上，可是我想问你一句，合浦（或者天朝所有的城市）有哪条街道旁边没有民宅和住宅区？这里的住宅区的“来往的人”，多得过廉东大道的行人？照你这么说，廉东大道岂不是要弄上百十条“减速带”？

不过话说回来，我也觉得那条路上有设置减速带的必要，一是因为前面路中间有棵坑爹的树，二是这条道路没有规划出隔离的非机动车道，三是那个牛逼住宅区把人行道吃了一多半——而不是什么似是而非的“公民人生安全”。这棵树让行驶的车辆不得不提前改道到右边车道，从而对靠右行驶的电动车或其他非机动车辆产生威胁，这是个现实的问题。

但无论如何，减速带的设置应该规范，从没见过这么有棱有角而且还超高的奇葩“减速带”。这已经不是“减速带”，而是彻头彻尾的“路障”。逼得车辆占用对向车道绕行，汽车还没有什么，电动车一旦因此发生事故，“公民的人生安全”如何保障？

有关部门同意即可，有无依据不知情

这个路口是应该要设置减速带，但这种高度的减速带有明显把城市道路纳入小区的嫌疑，这种减速带并不适合机动车辆行使，再高2公分底盘底的就无办法通过，可以设置高密度的水泥端子减速带，快速通过那可不是好受的，自然减速

老师常常教我们爱护花草树木，也难怪伟大的人民公扑做了两条刘常用的跨栏保护那条大树知道吗？合浦就剩这棵大树·大树罩着好凉快知道吗。自从有了两个跨栏吃饱无消化去散步看你这些草根快得过刘常无，恕不知道尔等还要赶回家喂猪喂鸡鸭！回头一看才知道全合浦就这里最伟大震虎！大家眼热你们啊官老爷动动脑啊也太明显了·外面公路一天不知道瓜几个不见什么安全措施！能低调的尽量低的！

这条路从头到尾都无设立减速慢行和限速标示，晚间根本看不见这几道震蛋的减速带。根据城市道路限速规定：如果没有限速标示的城市道路限速30公里/小时,晚间不熟悉路况的车辆以这个时速通过限速带会有什么后果?