闯红灯、交通违规诸多行为为何屡禁不止，到底是谁的错？

      

       交通安全发法规中最为基础的教程无非就是教育广大群众学会什么事红绿灯，在红绿灯面前又该怎么做。所以这项教程在小学就早已经一五一十的灌输到了每个人的脑海中了。比如：红灯停、黄灯慢、绿灯行这六个字眼可以说，贯穿在我们的心中并实行在我们的日常生活中。在人们看来有良好的教育才能使人们对某件事情更加的记忆牢固，所以一直以来交通法规方面的讲座、书籍可以说是如雷贯耳般的回响于社会大众的耳边，不过事情的结果总是和设立者的预想相差甚远而结果更是一塌糊涂。
       打段比喻，学生为什么同样在教室内伤可却出人意料的形成了好学生与差学生的区别呢，不可置否的就是有的人是认真的对待，有的人即使坐在教室里学习也只是如同“陪太子读书的书童”一样的毫无作用。至于那部分闯红灯的人在心态上一直都是抱着“唉，不就是一个红绿灯嘛按照自己的方向人家走你就走，如果时间来不及了那就硬闯呗反正又不是什么大事。难道走路的人看见前面有车驶来还不会放慢脚步吗。”在这种心理活动的驱使下红绿灯处出现不按章法的人真是“多如牛毛”。
       交通违规此类事情在交管部门的眼中完全就如同“牛皮癣似的，治理就康复稍微松懈就旧病复发”一样的烦人。所以各种交通治理方式方法都相继的出台，只是情况依旧不见乐观。因为在管治方面不是单纯的依靠出台法律法规来限制人们这么简简单单就能使得人们改变原有的习惯，有的时候还是必须要以人治和法治相融汇才行。因为管理、治理的前提就是人与人的直接较量，试问有哪部法规不是以人的思维来编撰的。然而法规的出台也要依靠正确的人去加以实施、监管，最主要的还是以后续的监督管理为关键点。所以在交通整治的问题上交通执法者们需要完成的不是推出一项项的指导方针和限制性文本，而是要身体力行走上道路上以理论的基准来更好的促进交通问题的解决。

百家惠超市附近的桥上无准停车，
客车司机都知道吧，
为什么每天都有客车停在桥上？
[s:24]

挨撞是弱者.躺病床吃白米饭.有可能变强。

[s:24]  [s:24] 素质问题

大家都为了那两分钟

违规者交通安全意识淡薄。

唉，说多了都是泪啊！1、中国式过马路，既然大家都能闯为什么我不能闯，人多力量大！2、有钱就是爹，闯个红灯也就扣个分，罚个款，有钱就是任性，能用钱解决的那都不是事！3、我爸是李刚，有权有势有后台我怕过谁，黑车，套牌车，三无车想怎么开就怎么开，有本事你就抓。。。[s:29] [s:29] [s:29]

有法不依，上行下效而已[s:52]

只有罚款才有希望。

那漫画怎回事，人在斑马线，红灯在背后亮。