说起合浦的出租车，真的有话要说。
好多年前，那时候全身黄皮的出租车刚开始在合浦投入运营，那可是3块钱起步，并且打表的！我家在县城周边的农村，我要从车站打的回家，司机都愿意去，打表下来，车费一共8块。你想一下，农村嘛，放我下来后司机回头肯定得有一段路是烧油空载的，这个有点亏。想起来那时候司机好像都是外地的，而且比较清楚地记得这些司机总是在合浦人在还没习惯打的……我当时想，打的那么便宜，慢慢大家知道了，习惯打的了，这下那些三轮车怎么能做得下去。当时最大的感概是，物美价廉的出租车来了，合浦人民出行方便安全快捷了，真是从此过上好日子了……可惜真是好景不长，后来有次同学来，我去车站接待的时候，我再也找不到能打表的车了，好像司机都变成了本地人，短短一段路（我现在用地图查了一下路线，不到1.5公里），收了我十块钱。再后来我想打的从车站回家，本地司机开头不是30就是25，我傻子嘛，我是羊羔吗？！虽然三轮车也贵，但想想坐出租车落差太大，原来打表8块，你现在开口二三十，气不过啊，宁坐15块钱（有时略高）的三轮车回去了。从此，在合浦县城，我不再打的！
但后来，想打也打不了了，合浦的出租车都已经形成惯性，只走北海、乡镇，或者更远的地方了，县城范围内，几乎无车可打……觉得合浦真是悲哀。
就这么悲哀着……直到那些黄皮出租车更新换代也没有停止过。
直到另一个出租车公司成立，直到那种黄绿相间的出租车行驶在合浦县城的街道上，才看到那么一点希望。
为什么说看到希望？因为该出租车公司说，他们的出租车打表。为什么说才看到那么一点希望？因为有前车之鉴啊，以前的黄皮出租车曾经也是打表的。后来听说，一开始这些出租车真的是打表了，但再后来又听说有的车不打表了。我一直只是听说，因为我没有坐过。
直到前两天，在合浦火车站出来，发现没有零钱坐公交车的时候，我只好打算选一辆黄绿相间的出租车来问打不打表，如果不打表价格又贵过三轮车，我可能会走路回去了，连三轮车也不坐了，因为一是感觉三轮车也很贵啊，二是不赶时间、刚下完雨没有太阳，天气凉爽，当散步了。向那些出租车走过去，还有点距离，正好看见一辆正在拐弯的出租车，听见司机问我坐车吗，我说，坐，打表吗？司机说打表，然后我就上车了，上车才发现出租车在我上车前已经开始打表计价了。这时才发现后面做了个人，原来之前的拐弯是掉头走。 上车司机就问我去哪，我说美人鱼，才知道正好我和后面那位兄弟都是去美人鱼，那拼车就拼车吧，也没什么。司机也说了，也是先征得乘客的同意才拼车的。他说一般在火车站才会拼车的，在别的地方，乘客一般不会同意拼车。我问司机，我说你们平时打表吗？他回答公司要求打表的，不打表一旦发现是绝对要处罚的。我继续问他，我说，可是我听说很多人说你们不打表。司机笑说，说本地话的司机有些是不打表，但我们说普通话的司机是打表的。我说本地司机打表的多还是不打表的多，他说一半一半吧……我都不知道该说什么好了。倒是他接着说，有的人打电话叫我们公司的出租车，都是指定要讲普通话的司机……我听了这个外地司机的话，只能继续无语。
途中，我跟这个司机聊了不少。比如，我说，现在不是说禁三轮车了吗，怎么还是那么多三轮车。他说是有一些三轮车还没到期，已经比以前少很多了。但我个人看，合浦县城还是满街的三轮车啊。我说这么多三轮车，证明其实出租车行业其实是有市场潜力的。他表示认同，然后还说只要出租车坚持打表，慢慢地形成口碑，然后让大家习惯坐出租车，把这个市场培育起来，慢慢地三轮车自然就自己消失了，优胜劣汰嘛。他还说除了很多人印象里面他们不打表，有时候他们也被大家误解，说他们欺客，其实他们没有。我说现在合浦的论坛上都是在讲你们不打表，如果你们真的是在打表，你们公司应该以公司的名义出来解释一下。他说，他们的宣传做得还不够……
我说，司机，你看你，一趟就赚两趟的钱了。看得出来，司机还是挺开心的。其实大白天的，这样的线路，我也不太计较拼车。我自己坐，还是一样要付那么多钱，重要的是打表了，我已经满足了。
车到美人鱼，看表，12块，两个人就是24块了。确实值得司机高兴。但我也高兴，比三轮车便宜，有没有？三轮车要15！
高兴归高兴，我是有些担忧的，为这个司机，也为我们普通的老百姓。合浦现在的出租车数量还是太少，特别是打表的出租车。今天没零钱坐不了公交车，也是巧合才坐了趟出租车，也让我对大家热议的出租车问题有了进一步的认识。我祈求历史不要重演。
对，不要再回到原点——不打表不在县城内跑。
希望好景长久。
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