要论对于当下合浦出租车行业发展，相信没有任何一方比身为合浦本地土著的群众更有话语权，但到如今，对于合浦出租车行业相信都已无力吐槽。因为发展这么多年，如今的合浦出租车行业几乎成了一个畸形的行业。
说它是烂泥扶不上墙相信没人反对，因为这帮人在面对合浦群众短途出行的时候，完全是一副不稀罕赚你几块钱的作态，没有几十块引擎不轻易发动！就死盯着长途和北海来回，县城的群众交通出行完全是放手给了三轮车。现在，北海要开始彻底堵死合浦出租车在北海老鼠式的营运。目前已经有合浦出租车因为在北海异地营运领了罚款3000元兼停运半个月的重罚。而且人家北海态度就是：可以从合浦营运到北海，但如果在北海市内从事营运就罚，坚决捍卫北海出租车利益，更欢迎北海市民如果在北海看见非法异地营运的合浦出租，四个字：欢迎举报！也就是说，合浦出租车如今在北海已成了过街老鼠。
也许有人跳出来说先把三轮车搞定，不然出租车没法混。但看的明白的人都知道，如果抱着要政府帮着完全取缔三轮车（可能要得罪一大票人导致拉横幅）促进出租车行业发展想法实在可笑，因为任何的行业都要适者生存，接受市场的考验和淘汰。但当下三轮车无法被取缔除了部分是历史原因，更包含着出租车不争气，所以现在政府对三轮车只能采取东一枪西一炮的管理方式，要完全取缔，那县城脆弱的公交线路将使群众出行将面临极大困难。
因为现在合浦公交落后营运路线少，这种现象傻子都知道原因，就是为了让出租车和三轮车还有饭吃，市场让出来给两者竞争，只要出租车愿意打表照价县城运营，相信不久后不用政府出手，合浦几千辆三轮车将从此被市场慢慢淘汰，成为历史。但让人失望的是出租车自己却不稀罕和三轮车竞争，誓死不为蝇头小钱和不愿打表，本着一开口漫天要价的态度。好了，现在北海要彻底封杀合浦出租车，再加上一些非法营运的私家车争食，乡镇路线又有客车和面包车，可谓前有狼后有虎。所以说合浦出租车再不思改，放低身段，那意味着大限将至，最后被淘汰只是时间问题。
|
|
合浦十字路口临时红绿灯故障，交通乱象隐患
桂公网安备 45052102000001号
