整治或取缔？面对“创城”长久以来为人诟病的红旗村“市场”该何去何从？（图）

    堵塞、熙攘、交通混乱、环境差...这也许是红旗村“市场”带给多数合浦人的印象。不过虽有印象，但很多人可能对红旗村“市场”却并不熟悉，甚至也不知从何时起，这片位于我们合浦繁忙东较场路上的公共区域开始成为了“市场”，对于它的存在，网友们更是褒贬不一，以至于网上经常因它掀起的各种的辩论和吐槽声从未间断。
    当然，红旗村“市场”的成型，不可否认的确给周边的人带来的诸多的便利，但因为“市场”所处位置，伴随着它而来的还有交通混乱，道路堵塞，环境差等问题。这些问题明显与它带来便利不成正比，这也成了长期以来让一些网友不断吐槽和诟病原因！所以这个“市场”是否就真的为多数人所认可和接受，估计很多人仍然还是要打个双引号。

    合理的区域规划，标准的摊位设置...这些在红旗村“市场”一样都没有，被称为“市场”却没有市场的设计与配套，这些如果想不为人所诟病和吐槽，几乎是没有可能的。
    甚至红旗村“市场”在某些人眼里几乎可以说是“脏乱”的代名词。首先是脏，由于没有合理的摊位设置和排污渠道，这里的菜贩、肉贩等在经营过程中产生的污水和垃圾有时只能被随意排放和丢弃，导致一些区域时而臭气熏天！再者就是乱，没有停车位设置，前来买菜的群众有时只能将各种车辆停放在路边，这让原本已经被“市场”占据的道路更加拥挤不堪。停放的车辆加上通过的车辆，一到交通高峰期就容易出现堵塞，加上又靠近十字路口和红绿灯，更是偶尔会引发一些交通刮擦！

   这种种的现象在给红旗村“市场”不断积聚吐槽声的同时，也无形中了给了相关管理部门和摊贩带来了两个必须面对的问题，那就是市场要么彻底进行整治，要么就直接取缔！但彻底整治或取缔真的就能彻底解决问题呢？
   首先是整治，这两年，虽然相关部门联合对红旗村“市场”进行了一系列的整治，比如明令禁止道路两边随意停放车辆，规范摊位摆放位置等等，但事实证明，这一系列的整治下来问题虽有改善，可真正的问题并未彻底解决。
   其次是取缔，不得不说，取缔存在的困难也许将更为突出与不可行，因为作为一个存在多年的“市场”，很多摊贩已经习惯了在这里摆摊谋生，甚至不夸张地说，这或许也是这些人唯一的谋生手段，如果直接取缔对于这些摊贩来说无疑是断其生路，难度对比下来也许并不亚于取缔三轮车！所以出于民生的考虑，直接一刀切取缔要考虑的问题显然比整治要多得多也更复杂。

  那么，红旗村“市场”乱象是否真的无解，未来又是否就真的无可期了？
  答案是否定的，因为除了以上这两个方案，也许红旗村“市场”还有另一个更好的选择，那就是就近安置！大家都知道，前不久红旗村“市场”就曾一度传出要搬离的消息，但结果最终都只是雷声大雨点小。

   不过，随着近年来，距离红旗村“市场”不远处的柳东市场建成并投入使用后，对于红旗村“市场”的摊贩迁移或安置可以说提供了一个最实际性的选择，而且就连柳东市场自己也打出了欢迎路边摊安置和进驻的号召，并声称将提供永久性的经营场所。

   作为一个旁观者角度来看，显然这对于红旗村“市场”来说，的确是目前摆在眼前一个最好选择。因为当前，我们合浦正在为“创城”（创建文明城市）开展着各种工作和准备，而“创城”的目的就是营造城市干净、整洁、有序的宜居环境，当下红旗村“市场”存在的问题，谁能保证它不会成为“创城”的一个障碍呢？

   同样就目前柳东市场相比红旗村“市场”拥有着规范的市场标准摊位设置，合理的区域分布，应该可以完全满足红旗村“市场”摊贩的进驻，加上两个点的距离不过约1公里左右，不管是开车或骑电车，时间都不过五分钟左右，这无论对于摊贩还是群众来说，影响都不算大，真正可以做到就近迁移后代价最小化，利益最大化，算得上是一个双赢的局面。


    而且重要的是柳东市场是真正的市场，而红旗村“市场”虽然当下还是“市场”，但随着“创城”工作的开展，未来，它是否还是个“市场”，这恐怕无论是摊贩还是普通民众，谁都无法保证。不过站在摊贩的角度，如果出于长久考虑，相信无需他人指点，自己心中应有答案并做好打算。毕竟对于谋生，谁都不希望朝不保夕，反而希望高枕无忧，不是么？

虽然有点堵，但是方便了周围一大群人，还是整治一下吧！

乱是乱，可是菜便宜，这是不可否认的，整治可以，但是从楼主的贴来看，是想取而代之吧，楼主多少根柳东市场有点关系吧？

红旗村“市场”违章吗？
如果不违章，继续，
如果违章，为什么不整治？
替朋友问的

[s:24]

多年习惯所致
城管监管不力
政府没有魄力
作为一条大路，车都直接停在路中间了，交警在干嘛，城管在干嘛