全新BMW 3系试驾会，现实版速度与激情亲身体验

       众所周知，S级是奔驰的灵魂所在，毕竟豪华感需要自上而下；而宝马的灵魂却是3系，正是它优秀的操控基因奠定了大众对宝马的品牌认知。

       不过当宝马全新“灵魂”来到我们面前时，不少车迷又认为它为了豪华、舒适放弃了最根本的操控，真的是这样吗？8月10日，全新宝马3系试驾会在北海南珠二手车市场里举行。

       试驾后，我只想说：它可能不是最好的一代，但肯定是最适合当下的一代。

赛道：豪华与运动一定相悖？

       全新3系被吐槽失去“灵魂”，最主要的原因便是换代后豪华感方面提升过于明显，但豪华感的提升真就让它彻底丢掉操控了？试驾这天我们来到试驾场地，虽然有点小，但旨在通过赛道检验它的操控；不论赛道怎么变换，也只有多弯道才能对操控有更彻底的感受。

       此次试驾的为全新3系长轴版，相较于上一代长轴版车型轴距加长了41mm，即便如此它依旧保持了前后50:50的重量比。动力方面，试驾的325Li车型延续了B48 2. 0T低功率发动机，最大马力184匹、最大扭矩提升30N·m来到了300N·m，与之匹配的仍是采埃孚的8AT变速器。

       试驾会当天上午九点，报名参赛的嘉宾们早早就来现场签到确认，以用时最少胜出的选手还能参加下一场的比赛，并且有礼物，此次海选赛，可谓是斗智斗勇，不仅要有过硬的技术，还得要有聪明的头脑。

       试驾会当天上午，北海粤宝还细心为宾客们准备了精致的早点，为参赛者们提供足够的动力

       本次赛事以绕桩为主，从起点出发，绕过5个中心店再次回到起点，用时最少为胜。另外，还有4项室内游戏作为参考积分，以最后冲减后的分数定排名。

图：主持人宣读赛事规则以及晋级模式

       内训师为观众讲解3系车型特点

       首先来看看场外赛事，工作人员正为各位选手讲解比赛规则与惩罚机制

       了解完比赛规则，每位选手都有一次试车机会，先熟悉场地并规划好行车路线，这就是为什么不仅需要技术，还需要聪明的脑袋了

       比赛开始，赛道中，全新3系的操控表现并没有想象中那么差强人意，打开sport模式后，它的油门响应依旧积极；深踩油门仍然能感受到变速器的迅速降档、发动机的迅猛发力。

       在劈弯过程中，它的转向手感与底盘提供的支撑都表现的不错。设计得更粗的方向盘配合上细腻、轻盈的手感，让整个压弯过程更轻松。的确，由于更舒适的底盘调校，这一代3系的在弯道中的侧倾比起底盘调校更硬的上一代产品要大；但试问又有多少人会将它开到赛道中劈弯、或者是在日常驾驶中每个弯道都刻意去寻找弯道极限？

游戏环节

一：慧眼识图

本轮一共9道题，答对多者胜

本轮为游戏环节，也是积分的关键，对时间差的弥补也有举足轻重的关系。