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近期注意到广西一些地方铁路信息， 通车的，开工建设的等， 现在似乎很多人 都快遗忘合湛铁路这件事了吧！
合湛铁路从话音落地就万众瞩目，2019年在“两会”，广西政府主席表示，广西正推动南宁经玉林至深圳对接香港大湾区的高铁通道规划建设，以及北海合浦连接广东湛江的高铁。
合湛高铁开建的消息确实讲了许久，原定在去年底开始动工，但最后确定开建时间是今年2020年，如今已经是2020年11月下旬了，今年时间余额已经不足一个半月，合湛铁路会传来好消息吗？
注意到近几个月以来，广西建设铁路新闻不少，贵州贵阳至南宁的高铁已经在全力建设中；南宁经玉林至深圳高铁，南宁至玉林段也在建设中；玉林至广东界也加紧推进中等等的建设推进消息；而在众多铁路工程中，却没有合湛铁路的建设消息，如今在相关报告上找到的都是今年年初提到12月份将正式开工建设，基本看不到一些其他新的消息！ 根据铁路建设相关部门的最新消息，2020年5月7日，广西公共资源交易中心网站发布了《新建合浦至湛江铁路跨河桥梁航道通航条件影响评价技术服务工作招标公告》。 桥梁通航条件影响评价报告是项目初步设计批复的前置要件之一。此次招标预示着项目已进入初步设计批复前置手续办理阶段。
合浦至湛江高铁目前最新的进度仍然处于可研批复阶段，或许作为普通百姓可能不太清楚修建铁路的流程，目前进度处于“可研批复阶段”的后面还有初步设计审查、批复到二次环境影响评价公示，再者进入施工招标，最后正式开始建设~ 有关注的小伙伴应该知道，合湛铁路线路标准曾多次调整：从最初规划的时速200公里客货共线铁路标准，到2016年调整为时速250公里客专，再到2018年调整为时速350公里高铁。
根据铁路相关部门最新消息，本线是包海高铁通道、沿海客专的重要一段，也是北部湾地区的城际骨干线路。正线全长142公里（广西段64公里），全线共设合浦、北海北（铁山港北）、山口、廉江南、遂溪南、湛江西6个车站。 作为广西和广东重点推进的铁路项目，计划于2020年底前开工建设。但是至今无开工消息，作为合浦的一员，当然希望合湛高铁早日建设开通，开通了高铁以后，我们可以在合浦至湛江方便自由穿梭，想想都是一件很美妙的事情！
部分图片来源：铁路建设规划、网络
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