易冰之冰对我的反驳,呈现更多谬论。合浦的历史文化,在其眼中,居然是包袱和束缚
易冰之冰:
一看这结论,就让我吓一跳!认为我的观点是两个分裂主义:
1、是将历史文化与发展对立起来。
2、将北海文化和合浦文化对立起来,把北海文化和合浦文化割裂。去掉合浦的文化,才能彰显北海文化。
我经常要广西红豆网,见楼主,与广西一些城市揪斗;在北海365网,天天鼓吹大合浦情绪,第一直觉就有点不妥。只是,有时,因为媒体工作忙的原因,一般只读题目,匆匆而过。因为所谈的皆是伪命题,它只在北海、合浦、广西之内谈,让人觉得可笑。
今天,在(除了苏东坡就没话说了?北海最浓重的文化在地角和高德)一文中,因为话题在沙发与多个楼层,被我锁评,廉州长开始拉人来拍砖了。甚至一些合浦土著作家也被盅惑。
其实,两个对立的错误看法,在于,类似这种地方自大的文人情结,而没有良知从务实从历史深处的真相,独立思考两种不同的文化,在不同时代的分工与意义。
在广西,在现实与大众的眼里,合浦大汉文化泰山压顶,没有人会把北海文化相提并论。而在全国人民的眼里,又不一样了。一些年前,我们从北海出发,沿着东部海丝路城市,一路寻访,每到一处,别人的城市呈现,都让我们感到无地自容,远远不及沿海多座海丝城市的百一。那时,我就想,是不是当地史学家们编书的原因过份夸大,还是人们(合湛高铁没通,人们闭塞)只接收到单一的信息,而狂妄自大呢?甚至,或因此,北海带上了大汉文化,而让之成为一种历史包袱,让文化变成一种束缚解放思想的力量呢?
必须声明的是:我的这种思考与直觉,是为了更好全面了解合浦海丝文化,了解全国范畴内的大视角海丝路,更好地明了北海在不同历史时代充当的角色与使命。
9293年北海的大开放,在全国内,就是类似今天的钦州打通西部陆海新通道,北海是在西南向海通道。说到底,这种口号,就吃的是史上合浦海丝文化的“奶”:《后汉书》记载,“自日南障塞,徐闻,合浦船行可五月,有都元国。。。。黄支之南,有已程不国,汉之译使自此还矣。”
也就是说,北海(合浦)的风水地理与未来命运,其实又由历史情怀决定了。因此,要解放思想,北海在文化上必须“袪魅”。北海,其实就是广府+晚清+滨海文化,北海如果在想走出新的一条路,不能再入旧坑,要向东,向大湾区,因此,在文化上必须觉醒那些庞然大物。只有这样,苦苦营活的北海众生,才能获得继旧文化之后的北海新文化之路。才能获得发展。
在广西现行发展,北海稍边缘的铁事实下,这种反思与提醒,特别是对廉州湾两岸的两种文化:汉宋、晚清和民国文化,如何结合,或拿到大项目,发展城市与城镇化,是当下北海之急。
显然,不管什么文化,只要你拿到项目,并有能力配套它,就能发扬光大,才是我们的好文化。我所说的文化,是一种市场的考量,供需关系,而非一些人认为的卖不出去的古董文化。
从全国来看,如果今天合浦这么贫穷,还有一群无良的知识在拒绝往对人民有利方向发展的文化挖掘,除了见识少、迂腐外,请你多读书,变为一个现代知识份子外,再跟我讨论。要不,真是鸡与鸭讲话,浪费时间。
.......(2022-01-04 22:07) 50楼
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