【航拍】合浦曾经最长的公路桥！历经繁荣走过沧桑，满满岁月的回忆

    石湾镇位于合浦县城北部，距县城12公里。南北高速公路、贵港合浦高速公路、合浦至灵山二级公路贯穿全境，交通便利。南流江横穿过境，地处南流江下游，地势平坦，土壤肥沃。
    石湾镇历史悠久，民风淳朴，文化气息浓厚，全国文物保护单位海上丝绸之路始发港——大浪古城遗址坐落于镇内，还拥有大田花谷、清水古海水温泉、大白水库、射马岭观音庙、古代校马场等具有开发价值的旅游景点。

    在石湾，有一条历尽繁华沧桑的旧桥横跨南流江，它的名字叫石湾大桥。

    桥不仅是一个地方的坐标，更记录着一个地方的前世今生，每一座桥都有它的故事，都赋予了人们的期待和回忆。

    据了解，石湾大桥位于合浦县城东北九公里处，横跨南流江两岸，曾是县内最长的一座公路桥，因此桥紧靠石湾圩，故名石湾大桥。该桥为双曲拱型、钢筋混凝土结构，桥全长605米。主桥12孔，每孔净跨30米。引桥15孔，每孔净跨10米。桥面行车道宽8.5米，左右两侧的行人道宽75厘米。每边栏杆高115厘米。载重量汽十六吨、拖八十吨。

    石湾大桥于1977年9月动工，1979年5月建成，1979年10月1日通车，曾是合(浦)灵(山)公路的主要桥梁，县内最长桥梁。

    据相关资料记载，解放前，此处只有一只旧木船载人渡江。每逢洪水暴涨，交通阻断，甚至发生沉舟溺人事故。解放后，党和人民政府在此增设汽车渡，方便群众和车辆的来往，初步改善了交通条件。当石湾大桥建成后，对于沟通合浦至灵山两县的公路交通、发展经济、加强战备、加快山区建设，都具有重要意义。

    从它诞生至今，已经过去了四十五年，据老一辈石湾人回忆：还记得当时热火朝天的修建场面，还能感觉到当时大家对着桥修起来的期望，当时还是生产队吃大锅饭的时代，很多村都派出了人去修，很多学生那时候还去帮忙扛水泥。

    由于使用时间较长，通行车辆大量增加，特别是受超重超限车辆的碾压，加上受南流江河床等因素的影响，桥梁结构出现不同程度的损害，已经鉴定该桥为危桥。据不完全统计，在2014年时，每天经过老石湾大桥的群众有3000多人，出入机动车、摩托车达到1000多辆。

    2022年7月6日，合浦县石湾镇人民政府发布公告：
    石湾旧大桥因年久失修，已成危桥，经近期洪水冲击，大桥出现桥拱位移，桥面断裂现象，随时有崩塌危险。为保障人民群众生命安全，石湾镇人民政府决定对石湾旧大桥进行全面封闭，
    严禁人员通行。如有擅自拆除、转移封桥路障的，政府将追究相关人员责任。因私自过桥造成人员伤亡的，一切后果自行承担。

    四十五年来，石湾大桥与石湾相伴，见证了石湾的人来人往、花开花落，守护了几代石湾人民踏上奋斗新征途，见证石湾发展的日新月异。一代人有一代人的使命，一座桥有一座桥的担当，这位陪伴石湾发展的大桥即将退出历史舞台，它的到来是一次机遇，让石湾经济得到快速发展。 如今又像是一位过去与未来的摆渡者，它在或不在，都是在完成一座桥的使命——把人们送去想到达的地方。

读小学时，
学校组织去参观

很有年代感，也很有艺术感，媙

好好保护好，让它以后也成为历史的标志，又是一个旅游景点

那边充满了牛屎味，哈哈哈哈

当时是十分宏伟的桥梁了。

讲真的，桥修的很漂亮。

上下游共两三公里集中了4座600米以上的大桥。