2021年2月初，出于对北海北站的期待，我码了个帖子《隔壁市的北站、它下辖县的南站都开工建设了，北海北站呢 》（点击看贴），呼吁加快北海北站以及高铁新城的规划建设，也算是引发小小的热议。
那时候，我和大家一样，都以为北海北站就要建在福成机场附近了。
那时候，似乎没有人对这个选址有太多异议，包括我。当然，有个叫“奇仓川一郎”的网友神预测了一把，他说“把合浦站改几个字就行了”。我相信大家后来都看到了，他的想法与后来北海官方的规划不谋而合。而且，有这种想法的可不止他一个，感兴趣的话可以点击进到那个帖子回顾一下当时大家都是怎么说的。
奇仓川一郎:
把合浦站改几个字就行了，反正到时候走廉州湾大道也近 (2021-02-16 18:08) 22楼
那时候，作为一个合浦人，我对合浦站更名的提议其实并不持反对意见，甚至还觉得这个提议很不错（了解我的人应该知道，这与我后来的想法是不同的，当然，这是后话了）。那时候我对选址也不纠结，觉得两者皆可。可能我和许多人一样，更关心的是北海北什么时候开建吧。内心就是希望快一点，再快一点。
众所周知，我发这个帖子的七个月后，也就是2021年9月初，合浦站更名北海北的方案征求意见，一片哗然。此后，我们在要不要保留合浦站名或者说要不要将合浦站更名为北海北的话题上，争论不休。
时至今日，也许双方都依然觉得是自己更有理。
我后来思考了一下，也许我们都没有考虑对方的感受——作为合浦人，大多数人对“合浦”二字有更深的感情，提议保留合浦站名确实是出于乡愁和精神寄托；而作为北海人，很多人自然对“北海”二字更有归属感，虽然北海市管辖合浦县，但也许很多北海人眼中的“北海”只是北海市区这点范围，他不会觉得在合浦就是在北海，所以这些北海人表露出来的想法大概就是，你让我一个北海人去合浦站坐车，那我不是很没归属感甚至很没面子？
所以，后来当有网友提议合浦站可以更名为“北海合浦站”时，我是支持的。这其实可以同时照顾到双方的感受，合情合理。但是很遗憾，个别比较偏执的人还是没办法接受这样的提议，坚持要改成“北海北”，不然就另外选址新建北海北。
当然不是他说了算。
但在地方的规划和行动上我们往往看到民间一些想法或者态度的影子在其中有所体现。当然，这不是必定如此。
铺垫这么多，回到正题。如果隔壁湛江市某规划图上这个位置准确的话（图一），跟我《  论西南大道延长线的意义》这个帖子里猜想的位置也差不了多远——在西南大道延长线交钦北铁路附近（图二）——反正不会像之前规划的建到福成机场附近了（图三），大致相当于最初规划的北海站联络线接钦北铁路那个点吧。 那么，这位置就在二级路以南，属于北海市区的地盘，叫合浦站就不合适了。这样也就意味着，有可能新建北海北站，保留合浦站。虽然，作为合浦人，我当然更希望是扩建合浦站（并保留合浦站名），但是如果是在这个位置新建北海北站，我觉得也不错，它在合浦县城的边上，离合浦站也不远，相比合浦站的位置也更能照顾到北海市区，特别是福成机场。
别误会我。其实，作为一个合浦人，我没有太多的奢望，我的愿望很卑微——保留合浦站名，给我们留点念想。这一点点要求不过分吧。
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已批复！广西新增2条关键铁路开建在即
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