11月5日，针对合湛、湛海高铁及湛江北站开工时间问题，湛江市发展和改革局答复：
国铁集团鉴定中心已于2023年9月召开合湛高铁初步设计审查会议，目前处于初步设计鉴修阶段，拟于11月上报初步设计鉴修稿。但由于该条铁路涉及广东、广西两省（区），受广西自治区境内环境影响评价专题的影响，我们将极力推进项目尽快开工。
国铁集团鉴定中心于2023年5月召开湛海高铁可行性研究报告审查会议，目前设计单位正根据审查意见补充完善相关内容。但由于该条铁路涉及广东、海南两省，轮渡衔接工程极其复杂，投资较大，是建设边界条件极其复杂的百年工程，具体开工日期受相关专题研究动态制约。
湛江北站站房初步设计已于2023年9月获得国铁集团、广东省政府联合批复，湛江北站站房规模按4万平方米控制，与站房一体设计、同步实施的湛江北站配套综合交通枢纽工程约6.5万平方米，其中，综合交通中心约4.5万平方米，高架车道、平台约2万平方米。
湛江北站规划效果图
站房充分结合了湛江独有的自然资源和历史文化，以“湛海云天，紫荆绽放”为概念，打造出集生态、休闲主题于一体的交通枢纽。
目前广湛高铁项目业主广东广湛铁路有限责任公司正在开展湛江北站站房施工招标，待完成招标确定施工单位、完成施工图审查后即将进入全面施工阶段。
合湛、湛海高铁路网规划示意图
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已批复！广西新增2条关键铁路开建在即
桂公网安备 45052102000001号
