农民生活 发表于 2012-5-22 10:55:19

蓝色蛮兽的红色心脏--国内首台高增压MAZDA6

引擎部分的改装

[ 本帖最后由 农民生活 于 2012-5-22 10:56 编辑 ]

农民生活 发表于 2012-5-22 10:57:09

加入TURST T517Z涡轮套件 ,通过精确的激光扩缸 ,放入美国 CP 锻造活塞和连杆 ,是进一步提高增压值的必备品 。汽油泵浦、汽油调压阀、HKS SQV 、 排气泄压阀 。

农民生活 发表于 2012-5-22 10:57:59

来自COSWORTH的M6专用排气头段








[ 本帖最后由 农民生活 于 2012-5-22 10:59 编辑 ]

农民生活 发表于 2012-5-22 11:00:12

 4个550CC 喷油嘴 ,将会配套HKS 8度spark plug



农民生活 发表于 2012-5-22 11:02:44

装入美国CP锻造活塞、活塞环、连杆、大小瓦 ,调整间隙 ,修改曲轴 ,凸轮轴 。组装发动机程序严格遵照日本MAZDA6维修手册的磅数度数锁固螺丝 ,发动机主要部分的如凸轮轴 ,普力盘螺丝等部位 ,按照要求螺丝拆卸下来就不能再使用 ,必须全部换新 。定购这些小螺丝多受波折 ,以为在国内可以买到 ,结果还是按编号从日本定购才有 。







GG3P五前速手动变速器和EXEDY 承载400匹马力的M6手动波离合器加强套件 。

农民生活 发表于 2012-5-22 11:03:51

GREDDY 涡轮控制器

农民生活 发表于 2012-5-22 11:05:27

 经过强化后的M6可以让引擎的转速达到8000转换档 。

常通汽车租赁 发表于 2012-5-22 11:05:37

插楼,求更新

农民生活 发表于 2012-5-22 11:06:32

试车与调教  用电脑对车的油路、点火、空燃比进行设定 ,查看爆震是否发生异常 ,测试涡轮增压值 ,设定去到1.5bar时候 ,车身已经很难控制 ,充满野性 ,稍不留神就出现起步烧胎或出弯推头 。增压值1.5 ,0-100加速 4.9秒 ,增压值1.2 , 0-100加速 5.8秒 。


来源:36学车

海滩 发表于 2012-5-22 15:53:41

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