论坛 › 聚焦合浦 › 街头探访揭开合浦两大出租车巨头在价格方面的定位，两大巨头价位定制大致同等。

daming1983 发表于 2015-1-18 20:41:37

合浦008 发表于 2015-1-18 20:57:55

有竞争
有进步

daming1983 发表于 2015-1-18 21:10:34

xxf 发表于 2015-1-18 22:26:01

回 daming1983 的帖子

daming1983:十块钱三公里坐不起！就算是在南宁七块钱起步两公里内不跳表，之后每公里一块六，算下来三公里也才八块六，合浦的话就是六块六，你十块钱三公里那就是贵的离谱了
(2015-01-18 20:41) images/back.gif

和南宁不同！合浦，要空车回头，价钱自然要多些！

laosu88 发表于 2015-1-18 22:32:12

回 daming1983 的帖子

daming1983:

这两个月坐了四次恒大的的士，每次都是电话叫车！都是打表，从中泰附近到火车站18块！前几晚在红十字会医院回中泰，问三轮车要八块，还价最低都要七块，最后打电话叫恒大的车回到中泰只花了七块！反正以后我是不会再坐三轮车了！
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daming1983 发表于 2015-1-18 23:00:53

不一样的烟火 发表于 2015-1-19 00:04:59

三轮四轮都几乎不坐，飘过。

wjz 发表于 2015-1-19 03:02:27

不坐

xiaoyu6733 发表于 2015-1-19 08:36:03

楼主貌似比较偏向本地人做老板的超大一点。但是现在的实际情况是怎么样呢？我最近坐了两次恒大的绿车，都是打电话叫车，上车打表，从客运中心到火车站10块钱搞定。貌似上次见哪位兄台提及从总站打车到廉中，师傅直接说不打表20，只是没明确是哪个公司的车。如果恒大的绿车能坚持打表经营，相信合浦的出租是会被大家作为出行的首选的。

万里， 发表于 2015-1-19 09:21:51

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