以后出门能够越来便捷
daming1983 发表于 2019-6-5 10:02
乡镇那几条线路必然是30分钟一趟车的，一条线路4台车就可以满足！在城区要满足10分钟一趟车，高峰期5分钟 ...
而且现在都还没开始运营，要等运营一段时间后看情况再调整，比如说，运营后真的很受欢迎而且还能略有盈利那可能会加密班次，如果是上座率都不超过50％可能还会撤销某些线路也说不定，所以说，一切都只能看运营一段时间后才有依据做调整。
daming1983 发表于 2019-6-5 10:23
北海大部分线路已经可以做到小于等于10分钟一趟了，而且还留有高峰期加密的的余量（不要问我怎么知道，只 ...
我只是说说我十多年前在广州所看到的公交班次而已，这用不着说到什么“用眼光看问题”，其一我又不是公交系统的人，其二，哪怕南宁真的是在高峰期有些班次3分钟一班但合浦一个县城的人流量根本就不能与南宁比的，其三，我也说了要等运营一段时间后看情况才有依据去调整。
还有，是不能拿旅游城市和大城市来跟合浦对比的，比如说，北海的北部湾广场公交发车密度大很大的原因是去银滩或侨港海滩景区的外地游客太多，比如说南宁，南宁有多少白领和旅客或游客上下班挤公交的人肯定多，而合浦能有多少白领?又有多少外地游客在县城打转?而且县城也就这么大上车可能屁股都还有坐热就到站了。
daming1983 发表于 2019-6-5 11:37
虽然说没有必要和大城市及旅游城市比较，但其实也没有必要妄自菲薄。合浦大力发展公交，是趋势也是必然。 ...
我并没有激动，我说了这么多也是讨论事情而已，其实，我想说的，先不要期望太高，有句话“期望越大失望就越大”我就是想为这句话打预防针罢了，比如说，我们大家期望十分八分钟发一趟要是到时他来个十几二十分钟一趟那大家肯定是很失望的，但如果大家期望是十来分钟一趟到时也是十二分钟一趟那大家都会很舒服的。
明天下乡 发表于 2019-6-5 09:27
我都想当个司机了
有A1和A3证你就去吧。但是可能工资待遇没有多高的
我不情愿哦，本来就越来越堵，又来搞公交车，公交车本来就大块头，县城的卖水果三轮车，卖蔬菜三轮车，非法营运三轮车，环卫垃圾三轮车，快递三轮，每天堵都堵死了，装逼的村老又多，明明一两公里的路程非要开轿车出来好像人家不知道他有车似的，还停车在路上买东西，素质低的人又多。还是别搞了。等新城区建好了再弄公交吧，现在共享电动车很方便，建议多投一点共享电动车吧，县城小巷多。