规划地开始安装围板，合浦人期待的城东客运站这是要开工的节奏？（图）
楼主是城市建设爱好者，每隔三四天绕城一周查看各楼盘进度和拍照。今天下班后按照惯例绕城一周，经过城东客运站地块时，发现地块周围正在安装围板，运德公司还立了个牌子要求清场，等了5年多，这是要开工的节奏吗？让我们回忆一下，13年12月18日的新闻：
12月18日上午，合浦县人民政府与广西运德集团成功签订合浦城东新汽车客运站国有土地出让合同及有关客运车站建设协议，将投资建设合浦城东新客运站。
据悉，广西运德集团将投资建设合浦新客运车站，地址在县城外东环路与公园路延长线交界，用地面积72亩，总投资8000万元，将按一级客运站标准规划设计建设，项目建成后将对提高合浦县交通基础设施的水平，促进当地社会经济发展起到积极作用。
位置如图：
这么多年过去，城东客运站迟迟没有开建，我和一些网友的看法是：在当时，这一片区域过于荒芜，了无人烟，而且公园路延长线是断头路，交通非常不便，加上15年合浦进入高铁时代，对传统客运市场造成较大的冲击，由此种种，是城东客运站迟迟不开建的原因。
时至今日，经过5年多的发展，周边环境已经产生较大的变化，现在这一片区域是政府重点开发的区域，是城市建设的名片。公园路虽还是断头路，但建了科园路后，可以绕过去了。最近我还得到好消息：公园路东延线钉子户部份，这160米路段已经开始招标了，计划投资700万元，既然招标了，看来钉子户是解决了。
合浦城市名片：城东新区迎宾东片总体规划图
随着多个大型楼盘的建设、多个政府部门的搬迁、新政务中心的建设、廉东小学、实验小学、一中高中部等学校的搬迁，将为城东片区聚拢巨大的人气，建设城东客运站的时机已日益成熟。而且随着合浦公交事业的发展，合浦也需要一个公交车的首末站，所以建设城东客运站兼公交车首末站，是大势所趋。
当然，以上种种，只是个人猜测而已，是否真的建设城东客运站、兼公交首末站，有待不久的将来见证，如果有什么知情人士，也请提前透露一下。
这么多年了，早该动工了，现在的总站的位置怎么说，还是不怎么妥，车辆出入多少有些不方便，东站做好了，这样城东可以正式成为合浦城市的新中心！ 鼓掌，鼓掌，鼓完掌，有钱佬快滴去城东买屋买地！@！！@# 位置是在高速路出入口旁边么？？ 还是围起来做房地产？
本帖最后由 大名叫小明69 于 2019-7-30 10:01 编辑
按现在高铁发展的趋势来说，总站搬出来就是死路一条啊！面对日渐萎靡的公路客运市场，运德会拿出大笔的资金去新建车站？能维持原有的已经很艰难了...而且如果不对面包车非法营运进行整治，总站一旦搬出现在的位置，合浦县城的客运将是黑车的天下！ 不是车站、:hehe: 我倒是希望这块72亩的地调整为二类居住用地建七八栋30+，三五年后龙门江水库南侧的碧桂园第一项目、龙湖小镇、金泰城3期、这块地、碧桂园第二项目这一路下来都是30层那就壮观了，最起码这个区域的高楼密度及高度已经不比其它县城差了，至于城东客运站就改到金源华府西侧（铜凤灯酒店）那一块三四十亩的地也可以了。 大名叫小明69 发表于 2019-7-30 09:59
按现在高铁发展的趋势来说，总站搬出来就是死路一条啊！面对日渐萎靡的公路客运市场，运德会拿出大笔的资金 ...
分析到位，至少目前是这样子！ 大名叫小明69 发表于 2019-7-30 09:59
按现在高铁发展的趋势来说，总站搬出来就是死路一条啊！面对日渐萎靡的公路客运市场，运德会拿出大笔的资金 ...
城东客运站主要是长途线路，长途客主要是被高铁截了很大一部分，如果合浦高铁站迟三年通车估计城东客运站早就投入使用了，运德13年拿地14年合浦高铁站开通估计就是高铁站开通截了一部分长途客源所以运德公司迟迟不建城东客运站，要知道天等县只有几十万人而且县城人口也不多但运德公司很多年前就在天等建了座规模很大的客运站。