听说老翁要告别合浦123网站了，这是怎么回事啊！！
我不是老翁。 http://img.....com/bbs/forumid_1/20100925_bb4d91d8d532aacea6eeqCcdI4dEIagr.jpghttp://img.....com/bbs/forumid_1/20100925_bb4d91d8d532aacea6eeqCcdI4dEIagr.jpg attachments/month_1009/20100924_3714eb9b36d9f4fb899e210WBiLbtb80.jpg
这里的风景独好！ 楼上的灌水 ！！！！别这样哦。
客家文化：客乡行之“水上丝绸之路——南流江（下）”（组图）
回顾历史，秦前的不知多少年，南流江日夜向南流，但江之两岸，都还是荒蛮之地。又不知多长岁月后，南流江两岸逐渐有了人类在此繁衍息。……时间来到秦朝，秦始皇为了统一南方，展其雄才伟略，派兵凿通灵渠沟通湘漓二水后，又凿通鬼门关沟通北流江（即今北流市圭江）与南流江。两大水利工程沟通了长江和珠江两大水系的交通，把中原与南越勾连串通起来，秦军顺水直抵合浦，将疆界推进到南海之滨。滔滔南流江
汉武帝时，伏波将军路博德、楼船将军杨仆征集楼船十万，水陆并进至合浦征讨交趾叛乱。西汉后期，开凿湘南峤道，疏通灵渠，湘江至南流江更加通畅。从此，中原通过南流江至岭南的交通畅通无阻，而且也为中原开辟出了由北部湾海岸通往交趾的水道，从而使中原的货物能运到岭南与之交换，并且通过合浦港运往东南亚；而外国的朝贡者也通过这条水道进人中原。西汉桓宽在其《盐铁论》中记载：蜀郡的货物运到南海交换珠玑、犀、象等珍品，中国的丝绸也由徐闻、合浦、日南等处出口，在海上售与大夏、安息、天竺的商人，然后转卖给大秦(罗马)。繁荣的贸易活动，使处于南流江人海处的合浦成为西汉王朝的重要港口。
也因此使合浦港迎来了发展史上的第一个高峰。
到唐朝时，合浦由越州改名为廉州，因了南流江的便利，仍是对外贸易的重要商港，这时的合浦港还没设置市舶使，课税低，并且桂东北兴安县的灵渠得到了进一步的修缮，水上交通更为畅达，吸引了大批中外商人的到来，促进了合浦港的发展。
隋唐以来，随着造船技术的进步，巨大的船只从州江沿南流江航行已很困难。因此外商一般从合浦沿海到达海门港(今廉州镇至冠头岭)一带，汇集于廉州镇，然后换小船沿南流江北上，南流江乃起着重要的作用。 南流江上鱼米乡
宋朝奖励海上贸易，更提高了南流江的航运价值。又据明朝林希之撰写的《钦州志》记载，宋时安南使者多从合浦或钦州入境，乘船经南流江入鬰林，经鬰林至北流一段陆路，再乘船经北流河至藤县下梧州，转入桂江而上，又经兴安运河入湘江，转长江而下抵南宋京都临安。明洪武二十七年（1394年）十二月曾动工兴建连接南流江与北流河的运河，虽未成功，但至今尚留有原运河遗迹。
航运发达的南流江上，无数文人、武士、商人穿梭往来、南来北去，加速了当地经济发展，推动了文化、语言的融会、变化和发展，使南流江流域经济富庶、文教兴旺。南流江，她从秦汉始，在漫长的风雨岁月中，用碧波与帆樯描绘了一幅活脱脱的千古“清明上河图”。《廉州府志》记载了当时“外洋各国夷商，无不梯山航海，源源而来”的盛景。
外洋各国夷商，无不梯山航海，源源而来
到了抗日战争时期，日军封锁海口岸线，对外往来的货物都有赖于南流江——北海航道和赤坎至鬱林的国际陆运线，鬱林是转运枢纽。南流江依然百舸争流，千帆竞过，源源不断航运物资。据《博白县志》载：抗日战争时期，南流江航行民船1300艘。每艘船小的载10至20吨，中的载30至40吨，大的载65吨。有船工一万多名。每年上下运输货物千百万吨，主要是将合浦、北海生产的食盐和海外进口的棉纱、布匹、药品以及生活必需品运输到玉林埠船，然后转运到西南各省，又将包括玉林在内的内地生产的粮食、生猪及其它农产品运到沿海销售。当时南流江成为中国西南一条运输大动脉。
抗战胜利后，南流江货运减少，至1949年仅剩木船100余艘，解放后，随着铁路、公路的兴建，南流江航运的历史使命结束。
虽然，现在南流江已经风光不再，但是，南流江这条“水上丝绸之路”在历史上曾经有过的重要地位是不容质疑的，它曾经为我们合浦乃至全国的经济发展作出过巨大的贡献。
故此，笔者建议：一、挖掘宣传“水上丝绸之路”南流江的历史文化。二、保护南流江，防止水土流失和污染水质。三、开办实业。澳门风水师麦玲玲认为：从地理上看，珠江水流入澳门的水相对是混浊的，逢是混浊的水……，清澈的水更适合做实业。南流江之水清澈见底，所以，应很好地利用南流江开办实业。（一）、恢复南流江航道!利用水位落差，疏通拓宽江道，建若干个水利枢纽，拦坝蓄水、防洪、排灌、发电、通航，使合浦、北海浦北、博白、玉林、北流、容县、藤县、梧州九市县通航，并使之连为一体，形成南流江流域经济带，与北部湾经济区相互配合，成为一个强大的具有共同语言、共同生活习惯，共同前途的区域经济区。
（二）、开发南流江为旅游线。南流江两岸曾留下许多名胜古迹，如顺塔、大浪古城、东西射马岭、新渡古圩等。可拓宽现南流江河床，两岸种植树木花卉，山岭高坡建亭台楼阁、整修文物古迹，航行舟楫，旅游观光，实属胜境。这样，北海是滨海城市，气候宜人，银滩沁人，海鲜诱人。南流江沿江两岸则千里平原，稻海、蕉林、茶园、果山、菠萝、龙眼、荔枝、沙田柚等热带佳果，硕果累累，美不胜收。白鹭翔飞，田园云雾飘绕，远山翠黛。高等级公路车流如水，工厂民居翠玉般撒落广袤大地。农村城镇连成一片，灯火辉煌，一派小康美景。 顺塔
附记：水上丝绸之路，是我第一次给南流江下的定义。想当年南流江，一定像今天的高速公路一样交通繁忙。研究一下她作为“水上丝路”的经济意义，在目前北海研究“海上丝绸之路”的压力下，特别是对合浦来说，也许对我们现在发展经济有更多的启发。
河流，是人类文明的发源地。所以，又或者，能开发南流江，在拥抱蔚蓝的大海的同时，回手再拥抱我们的起点，也许作用不可估量。
总江大桥也是跨在南流江上的一条桥哦 南流江南流江````````````` 在我家后面 大云渡江 .......